Meine flugfähigen Modelle könnt Ihr hier betrachten. Sie sind bei mir nach Feierabend auf dem Gechinger Modellflugplatz (Wegbeschreibung siehe unten) im Dauereinsatz, allerdings fast nur unter der Woche, am Wochenende wird "groß geflogen".
Einen Film über die MSG Gechingen gibt es hier: ZUM FILM (anklicken)
Auch hier bin ich ein "Selbermacher", wenn ein Modell schon nicht komplett von mir aufgebaut ist, wird zumindest was verändert oder ergänzt, wie z.B das Cockpit meiner CAP 21.
Der Gechinger Modellflugplatz vom Modell aus betrachtet.
Mein Favourit unter den RC-Modellflugsimulatoren ist der RealFlight 6. Der Screenshot zeigt die "Thunderbolt Sbach 35%". Neben einer überzeugenden Grafik bietet er eine hervorragende Flugphysik für Fluggeräte aller Art. Auch der Sound vermittelt ein sehr realistisches Empfinden. Es stehen sehr viele Modelle zur Verfügung und kostenlose Downloads gibt es ebenfalls. Einen kleinen Film zum Sim gibt´s HIER.
Mein Stealth-Fighter. Eigenbau aus Depron und Balsaholz mit Vektor-Schub-Steuerung. Das Modell hat 1,20 m Spannweite und ist 1,30 m lang. ZUM FILM
Meine F/A-18C war ein Styromodell von WOQMA. Ich habe den Impeller ausgebaut, ihr einen Pusher (HIMAX HC3522-0990) verpasst, das ganze Modell mit einer Lage GFK überzogen und als Aggressor (Feinddarstellungs-Maschine) lackiert. Ich betriebe sie mit 3s-Lipos (3200mAh); mit der 11x7-Luftschraube geht sie senkrecht. Gestartet wird mit dem Gummiseil. Länge: 116 cm. Vielen Dank an Oli (Homepage) für die geilen Bilder!
ZUM FILM "HORNETS NEST"
Meinen Swift S-1 von Scale-Modellbau aus Depron und Hartschaum baute ich etwas verstärkt als Outdoormodell und betreibe es mit einem Hacker A10-12S. ZUM FILM
Das bin ich mit meinem ersteigerten Sky Fox "Aerobatic Version" beim dritten Flug (mittlerweile weiterverkauft). Der Motor läuft auf dem Bild noch etwas fett. Beim nächsten Flug war das nicht mehr so, und ich habe meine ersten Turns, Loopings und Abschwünge gewagt: Das Teil geht voll ab! ZUM FILM
Mein Gemini bereitet mir viel Spaß. Kunstflug, wie es sich für einen Doppeldecker im Ultimate-Look gehört, lässt sich damit prima an den Himmel zaubern! ZUM FILM
Mein etwas umgestylter FunJet - der Name ist Programm - in den Farben eines russischen Fighters. ZUM FILM
Mit dem Blizzard lässt sich ganz hervorragend Kunstflug machen.Ich fliege ihn mit dem Standard-Antrieb und einem 3s-LiPo (2500mAh) und erreiche damit Flugzeiten von ca. 1/4 Stunde. ZUM FILM
Winter-Film
Meinem MPX DogFighter vepasste ich einen Luftwaffen-Anstrich. Es ist die RR-Variante mit angelenktem Seitenruder: Ein kraftvolles Spaßgerät, mit dem sich auch sauberer Kunstflug machen lässt! Fliegerkumpel Oli (Homepage) hat das tolle Bild geschossen. ZUM FILM, 2. FILM
Mein ECO 8 mit Eigenbaurumpf. ZUM FILM
Hier nochmal mein "Stormshadow" im Flug. Einen ausführlichen Bericht darüber kann man im ROTOR (03/2005) nachlesen (Klicke hier!). Der Rumpf selbst wiegt 300g. Ich fliege ihn mit einem bürstenlosen Motor (Kontronik BL-550) und 10 Zellen (2400 mAh). Die Flugzeit liegt bei ca. 8 min - vollgas!
Mein FunCopter im Flammendesign. Dass man mit dem drehzahlgesteuerten Heli weit mehr machen kann, als nur normal herumfliegen, zeigt mein Video.
Mit dem Standard-Antrieb und einem 3s-LiPo mit 450 mAh geht der Merlin ganz ordentlich ab (senkrecht)! Es ist immer wieder faszinierend, wie präzise und flott sich das kleine Ding fliegen lässt. ZUM FILM
Jessys Easyglider mit eigenem Design (Klebefolie) wird von mir auch hin und wieder bewegt! ZUM FILM
Jessys ECO 7 Sport, hier beim Erstflug. Einen kleinen Film davon gibt´s auch (Ich durfte auch mal !): ZUM FILM; FILM Nr.2; FILM Nr.3
Die SZD-59 im Maßstab 1:6 von Scale-Aerobatic. Peilstäbe und Cockpitausbau entstanden im Eigenbau. Die Decls ließ ich mir von Ralf Schneider (taylor made decals) drucken. Das Modell ist trotz des dünnen Profils recht gutmütig unterwegs. Es macht mir einen riesen Spaß damit zu turnen! ZUM FILM
Rocket Fox: Den Wurfgleiter "Fox" von MPX versah ich mit RC-Komponenten (2 Micro-Servos: Taileron, Microempfänger, 1s-Lipo-Empfängerakku). In die Luft kommt er mit dem Held 1000 Raketen-Treibsatz. Die Brenndauer beträgt 5s, er erzeugt einen Schub von 140 N, das Gewicht des Modells beträgt 104 g. Die Startrampe besteht aus 2 Alurohren und zugesägten Holzleisten. ZUM FILM
Meine CAP 21 Terminator in ihrem Element: 1,55 m Spannweite, Motor: OS 10ccm. Ich bekam das Modell schon gebaut, habe es aber komplett überholt; das Cockpit habe ich selbst gebaut. Die Maschine will wirklich geflogen werden, bei den ersten Flügen war da schon mal der eine oder andere ungewollte Strömungsabriss dabei!
P-51 Mustang als gutmütiger Parkflyer mit 85 cm Spw. Das Seitenruder habe ich zusätzlich angelenkt. Der Bürsten-Standardantrieb zusammen mit einem 3S-Lipo verleihen dem kleinen Modell ordentlich Dampf! ZUM FILM
Auch ich kam nicht um einen Koax-Heli herum. Der ursprüngliche Lama erhielt nach einem misslungenen Stunt einen eigens kreierten Rumpf aus Depron. Die Aufnahme entstand beim Indoortreffen der MSG am 28.4.07. ZUM FILM
Die Ex-Pseudo-MiG-3: Ich habe das Modell als "MiG-3"-Bruch bekommen. Allerdings hatte das Modell nicht viel mit dem Original zu tun, deshalb erhielt meine Maschine größere Leitwerksflächen und wurde etwas verstärkt. Ihr Einziehfahrwerk verleiht ihr ein elegantes Flugbild.
Meine Extra 300L: 1,75 m Spannweite, Motor: Webra 15 ccm. Ich habe die Extra schon gebaut bekommen, musste sie aber Grundüberholen: Das Cockpit mit Haubenrahmen entstand im Eigenbau, Fahrwerk, Motor, Elektronik und Bespannung stammen auch von mir.
Der Viper 70: Extrem agil aber trotzdem sehr gutmütig! Das absolute Spaßgerät!
Eigenbau "TurboBee": 1,30m Spw. Antrieb: BL-Motor MEGA / 40 A-Regler, 8 Zellen / 9,6V. Absolut gutmütig, einfacher Kunstflug ist möglich, wegen dem starken Auftriebsprofil ist negativ leider nicht viel drin. ZUM FILM
Hier erkennt man deutlich den tiefen Flügel meiner TurboBee und den genau so tiefen Schnee. TurboBee kann immer!
Mein zweiter Indoorheli: Pet Hunter. Der Rumpf besteht aus Depron, ein Eigenbau natürlich. Die Mechanik stammt vom E-Spy von Jamara, die Elektronik habe ich durch Einzelkomponenten ausgetauscht.
Ein schönes Cockpit mit Instrumentenbrettern aus 0,5 mm starkem Plastik hat er auch. Die Figuren sind von Revell im Maßstab 1:32, die Helme habe ich selbst tiefgezogen.
Senkrechtstarter aus Depron mit Gyro auf dem Seitenruder. Gewicht: 180g mit 2-Zellen-Lipo (350mAh) - Geiles Spaßgerät!!
BAE Hawk von JSB. 95 cm Spannweite, 1 m Länge, E-Impeller (Brushless). Das Modell ist sehr gutmütig und macht Spaß zu fliegen! Zusätzlich habe ich das Seitenruder angelenkt, so lassen sich Kunstflugfiguren viel sauberer fliegen. Ursprunglich war das Styromodell in den Farben der Red Arrows. Ich habe es mit Seidenpapier bezogen und umlackiert. Dazu optimierte ich die Luftführung und baute einen stärkeren Motor ein. Gestartet wird mit der Flitsche. ZUM FILM
Microbee: Die Turbobee für die Halle! Als Antrieb dient ein Heckmotor für Indoorhelis. Sie wiegt 57 g mit Lipo (2 Zellen, 135 mAh). Das Modell ist aus Depron, hat eine Spannweite von 37 cm und ist 33 cm lang.
Mittlerweile wurde sie etwas modifiziert: Stärkerer Motor, größeres Leitwerk. Hier geht´s zum Film.
Vampy 2: Nachfolger (nach Totalverlust) des ersten Vampys. Hat größere Flügel und größere Ruder, macht richtig Spaß! ZUM FILM
Falls Ihr mal vorbeischauen möchtet:
Wegbeschreibung
Von der Autobahn A81 (Stuttgart-Singen): Ausfahrt Gärtringen, Beschilderung Richtung Calw folgen.
Nach Gärtringen kommt Deckenpfronn. Die Straße führt an Deckenpfronn nördlich vorbei. Hier geht es weiter Richtung Calw (Stammheim). Nach ca. 2 km kommt ein Kreisel, hier Richtung Gechingen (rechts) abbiegen. Nun geht´s ca. 1 km durch den Wald. Sofort nach dem Wald führt ein Feldweg links weg zum Modellflugplatz. Fahrzeit von der Autobahnausfahrt ca. 20 min.
