Speedfreaks - Kartsport seit 2001

Meisterschaft 2008

Finale 2008 - Monza

Keine großen Überraschungen beim Finale. Oliver dominierte Training und 1.Rennen. Peter-Heinz kontrollierte das Feld trotz unterlegenem Kart und fuhr Platz 2 ins Ziel. Im 2.Rennen war dann Oliver mit einem defekten Kart chancenlos. Peter-Heinz hatte ebenso defekt, doch das änderte nichts mehr an der Gesamtwertung. Den Tagessieg holte sich erstmals Christian Bernthaler. Markus Fragner war schon vor dem Rennen als Newcomer 2008 festgestanden. Platz 2 in der Gesamtwertung holte dann doch noch ganz knapp Oliver vor Harry Haubner.

7.Lauf - Kottingbrunn

Spannung war in diesem Rennen keine Große mehr drin. Peter Heinz durfte nach Rücksprache auf ein Antreten verzichten und hielt damit die Chancen für die Konkurrenten am Leben. Carl und Christian verzichteten bzw. vergaßen auf eine Abmeldung und fehlten auf das Mindeststarterfeld. Somit fuhren wir zu Acht.

Qualiendstand war fast ident mit dem Rennendstand. Oliver siegte überlegen und gewann alle möglichen Punkte. Broker und Harry Haubner dahinter. Dann platzierten sich Philipp, Harry Gottlieb, Klemens, Michi Schaffer und Neuling Reinhard Dohnal.

In der Gesamtwertung benötigt nun Peter Heinz einen dritten Platz um sich den Titel sicher zu stellen. Gewinnt Oliver das letzte Rennen nicht. reicht sogar ein 5.Platz. Harry Haubner hat noch eine Minichance. Markus Fragner hat den Newcomer Titel bereits sicher. Aufgrund der geringen Zahl an Neueinsteigern wird auch nur der erste Platz geehrt. Das Kottingbrunn-Ranking geht klar an Oliver. Mit seiner 7.Pole Position und 16. schnellsten Runde ist Oliver auch hier einsame Spitze.

Über den Weiterbestand nach meinem Ausscheiden zu Jahresende wurde auch gesprochen. Möglicherweise übernehmen die beiden Harry's die Leitung.

Finale am 28.November - Monza. Es geht um 60 Punkte für den Sieg und je 2 Punkte für Pole und schnellste Runde!!!

6.Lauf zur Speedfreaks-Meisterschaft – Michelhausen

Als Newcomer  2008 steht Markus Fragner praktisch fest, da leider niemand sonst heuer, von den Neuen, regelmäßig mitfährt.

5.Lauf - Teesdorf

Gernot kam nicht. Franz Höhle sagte im letzten Moment ab, sein Ersatzmann kam auch nicht. Da die Starterzahl aber heute egal war, keine Strafgebühr. Somit waren wir nur 6 Fahrer, weil Peter Heinz zu spät kam. Peter Wittmann entschied sich dann auch noch kurzfristig zur Teilnahme und fuhr wie Peter  Heinz nur wenige Qualirunden. Die Quali ging überraschend an Carl. Seine 1.Qualibestzeit bei den Speedfreaks.

Rennen 1

Bereits in Runde 3 ein Dreher von Carl und der Traum vom Laufsieg war vorbei. Zwei Runden später wurde Peter in die Wiese gedrängt, somit war auch seine Chance auf einen Topplatz dahin. Vorne brachte Harry Haubner den Laufsieg sicher  durch. Dahinter Peter Heinz, Christian und Oliver mit nur 1 Sek. Abstand zueinander. Peter Wittmann zeigte nach langer Pause das er das Fahren noch nicht ganz verlernt hat und sicherte sich mit Topzeiten die schnellste Rennrunde des Tages. Seine Erste seit über 3 Jahren und seine 6. überhaupt.

Rennen 2

Harry Haubner konnte die Spitzenposition nicht halten und kämpfte 20min. lang mit Peter um Platz 4. Vorne setzte sich Oliver  knapp  vor Peter Heinz und Christian durch. Mehrere Platzwechsel und ein ständiger Rad an Rad Kampf dann um Platz 4 zwischen Peter und Harry. Im Rundenvergleich gewann Harry 20 Runden und  Peter 17. Am Ende hatte Peter mit 0,16sek. die Nase vorn. Faire Zweikämpfe, Platz lassen beim überholt werden. So macht Kartfahren Spaß. ....leider viel zu selten in letzter Zeit.

Gesamt

Peter Heinz  holte sich den Tagessieg mit zwei gleichmäßigen zweiten Plätzen. Oliver auf Rang 2 und Harry um 0,02sek. noch auf Rang 3 vor Christian.

Gesamtwertung und Newcomer

In der Gesamtwertung baute Peter Heinz seine Führung weiter aus. Oliver und Harry  tauschten die Plätze. In der Newcomerwertung keine Veränderung da niemand am Start war.

In der ewigen Bestenliste kam Peter Heinz durch seinen Tagessieg in die Top 10 der Speedfreaks Fahrer Wertung.

Nächstes Rennen Michelhausen im September.

3.Lauf - Monza

Nachdem ich bei diesem Rennen nicht anwesend war, kann auch kein Rennbericht erstellt werden. Am Ende aber das Ergebnis des Laufes. Eine Absageflut in der letzten Woche beschert unserem Klub ein Körberlgeld für das letzte große Event - Sylvesterrennen. Erich Florian (5€), Klemens Krenenk (5€), Carl Toth /5€) für Absage innerhalb einer Woche vor Rennen, Jürgen Huemer (20€) für Absage innerhalb von 24 Std. vor Rennen, Franz Höhle (42€) für Nichterscheinen zum Rennen wobei Kart bezahlt werden musste. Aus dem Daytona Rennen stehen auch noch für Andreas Schmidinger 20 € für Nichterscheinen als offen zu Buche. Von Franz erwarte ich nun eine Stellungnahme (per Mail) ob er weiter als Fixangemeldeter bleiben möchte und habe ihn bis dahin aus der Anmeldeliste gestrichen. 

Zum Rennen: Broker siegte nun zum 4.mal in Serie auf der Monza-Bahn.  Peter-Heinz nun der große Favorit auf den vermeindlich letzten Speedfreaks-Titel, da Broker schon für 3 Rennen abgesagt hat. Im Newcomer Rennen zeichnet sich ein Duell Markus Fragner gegen Alex Granitz ab. Im Monza Ranking hat Peter-Heinz den Sprung auf Platz 3 geschafft. In der Allzeit-Wertung überholte Harry Haubner den Ex-Champion Benetton - Thomas Riegerbauer.

1.Lauf - Kart on Ice - Ternitz

Erstmals gastierten die Speedfreaks auf Eis. Ein großes Starterfeld (28) brachte doch einige Probleme mit sich. In der Quali dominierte doch etwas überraschend Peter Heinz vor den Eis-Profis Broker und Philipp. Champion Oliver nur auf Rang 14. Marcus Zeiner, nach jahrelanger Abwesenheit wieder mal mit dabei, 8. der Quali.

In den ersten 2 ko-Runde setzten sich die Top 8 sicher durch. Peter Heinz legte dabei die Topzeit des Tages auf die Bahn. Im Viertelfinale siegte dann wie erwartet Philipp gegen Harald Gottlieb und Broker gegen Christian Langer. Harry Haubner kam kampflos weiter und Peter Heinz begrub alle Hoffnungen mit einem Fehler im ersten Lauf. Dadurch kam Marcus Zeiner ins Halbfinale und der schnellste des Tages war aus dem Bewerb. Im Semifinale setzten sich Broker und Marcus Zeiner durch. Es folgten die Finalläufe: Im B-Finale der Ausgeschiedenen von Runde 1 siegte Bobby Benesch mit 0,72sek. vor Sabine Moser. Im Lauf um Platz 3 behielt Philipp Meyer mit 1,53sek. gegen Harry Haubner die Oberhand. Und das große Finale war dann eine klare Angelegenheit für unseren Rekordsieger Broker. Mit 4,3sek. Vorsprung feierte er seinen 14.Speedfreaks Sieg und Marcus Zeiner musste auch nach dem 9.Anlauf weiter auf einen Speedfreaks-Sieg warten.

Alles in allem zwar eine interessante Veranstaltung, jedoch mit einer Dauer von 7,5 Stunden etwas zu lang geraten. Künftig muss am Modus oder an der Teilnehmerzahl etwas geändert werden. Auch die Zeiterfassung machte einige Probleme, die aber schlußendlich doch gelöst werden konnten.

Nächstes Rennen: Daytona

Endergebnis und Punktestand in der Gesamtwertung

Quali

Die besten Laufzeiten

Finale:

11 Fahrer beim Finale. Erstmals mit neuem Qualimodus der sich durchaus bewährte. Im freien Training setzten sich alle Favoriten wie erwartet durch. Die eigentliche Quali wurde mit nur einer einzigen Runde entschieden. Aber auch hier die 3 Favoriten deutlich schneller als der Rest. Aus der 2.Qualigruppe kam Gabor wohl als Bester hervor, doch unter die Top 6 fuhr auch er nicht. Harald Gottlieb kam mit dem Modus nicht zurecht und bog zu früh in die Box.

Rennen:

Unspektakulär verliefen die beiden Rennen. Broker war nur im 1.Lauf von Peter Heinz bedrängt. Am Tagessieg konnte er aber nicht rütteln. Oliver verfolgte alles aus sicherer 3.Position und fuhr kontrolliert seinen Gesamtsieg nach Hause. Harry Haubner verbesserte sich um 2 Plätze von der Startaufstellung und wurde 2x Vierter vor Gernot und Hans. Gabor, Harald Gottlieb und Klemens dahinter. Wie erwartet kam auch ein Crash. Carl entledigte sich Michi auf unsanfte Weise. Michi gab in der Folge auf und Carl verabschiedete sich mit einer Stop-and-Go Strafe von den Top 10 der Gesamtwertung. Am Ende fehlten ihm ganze Zweitausendstel Sekunden auf eine Top 10 Platzierung in der Jahreswertung.

Newcomer-Wertung:

Peter Heinz Eder tritt das Erbe von Mike Todorovitsch an und beendet seine 1.Saison als Bester Neueinsteiger. Klemens Krenek belegt Platz 2 vor Jürgen Huemer.

Gesamtwertung:

Oliver Demal ist Speedfreaks-Champion 2007 und konnte somit seinen Titel erfolgreich verteidigen. Erstmals schaffte ein Fahrer, zweimal Speedfreaks-Champion zu werden. Broker's Punktemaximum im letzten Rennen reichte nicht. Er mußte sich um 1 Punkt geschlagen geben. Peter Heinz Eder verlor zwar im letzten Rennen noch einen Rang, doch mit Gesamtdritter war auch er sicher zufrieden. Harry Haubner, Gernot Hochfellner und Christian Bernthaler platzierten sich dahinter. Michi Schaffer wurde heuer Siebenter und Harald Gottlieb als Achter deutlich verbessert gegenüber dem Vorjahr. Peter Wittmann schaffte trotz Kartabschied noch Platz 9 und Klemens Krenek erbte in letzter Sekunde den 10.Platz von Carl Toth. Für Hans Fragner und Erich Florian waren 5 Teilnahmen doch zu wenig um sich vorne zu platzieren. Außer dem Teamrennen in Gloggnitz (Fragner, Koll, Huemer) teilten sich die ersten 5 alle Siege untereinander auf. Broker kam heuer auf 3 Siege. Oliver, Peter Heinz, Gernot auf je 2 und Harry Haubner auf 1 Sieg.

Statistik:

Daytona und Kottingbrunn Ranking gingen an Champion Oliver, Harry Haubner ist bester Outdoor Fahrer und Broker mit der Punktemaximum (!) Chef auf der Monza-Bahn. In 7 Jahren Meisterschaft steht Broker mit 13 Siegen einsam an der Spitze. Oliver und der Champion der ersten Stunde, Dejan halten bei 7 Siegen. Peter Wittmann, Harry Haubner und Gernot bei 6 Siegen. Die meisten Podestplätze mit je 24 haben Broker und Peter Wittmann, Harry Haubner und Thomas Riegerbauer schafften 18. Die meisten Pole-position hat nun Broker mit 6 alleine. 5x schafften dies Oliver und Dejan. Die schnellsten Runden gehen klar an Oliver mit 13 Stück. 9x schaffte dies Broker und 7x Thomas Riegerbauer und Harry Haubner. Die fleißigsten Teilnehmer sind nach Veranstalter Peter Wittmann (68 von 74 Rennen), Erich 56 und Hans 54. Gernot und Michi halten aber auch schon bei beachtlichen 39 Starts. Nachdem Erich und Hans heuer zu wenig Rennen fuhren um in die Pokalränge vorzustoßen, bleibt Peter ein Rekord noch übrig. Als einziger Fahrer in allen 7 Jahren in den Top ten klassiert zu sein. Unsere 74 Rennen fuhren wir auf 11 verschiedenen Bahnen. Unsere häufigste Bahn ist auch jene, welche uns für die Sylvesterrennen jedes Jahr freundlicherweise Gutscheine zur Verfügung stellt. Monza mit 19 Stunden Meisterschaftsläufe. Kottingbrunn 16 Stunden, Teesdorf 11 Stunden und Daytona 7 Stunden.

Positives und Negatives der Saison, aus meiner Sicht

Positiv: Oliver mit einer überragenden Leistung zeigte das es möglich ist, zweimal den Titel zu holen. Peter Heinz überraschte alle, die eine harte Fahrweise erwarteten. Er zeigte ebenso wie Oliver und Broker das man auch mit Fairplay schnell sein kann. Klemens und Jürgen eine verläßliche Bereicherung unserer Meisterschaft. Gabor's Comeback. Die Zuverlässigkeit aller Fahrer. Gernot, der heuer fast immer dabei war. Harry Haubner, der wie Oliver alle Rennen fuhr.

Negativ: Die persönlichen Zweikämpfe, Fouls und Revanchefouls. Michi vs. Carl und Harald G. vs. Erich. Wenn auf Teilnahmen verzichtet wird, weil der andere fährt, stimmt einiges nicht. Gerhard Koll als Mitfavorit gehandelt, leider aber zu selten dabei. Mike, für ihn gilt das Gleiche. Erich und Hans, die heuer so wenig Starts hatten, wie noch nie. Das bescheidene Starterfeld in vielen Rennen wodurch sogar ein Rennen abgesagt werden musste.

Die Größen der vergangenen 7 Jahre: Dejan Grbic - Sieger der 1.Meisterschaft 2001, Thomas Riegerbauer "Benetton" - Sieger 2002 - dazu Zweiter 2001 und 2003, Peter Wittmann - Sieger 2003 - dazu Zweiter 2002 und Dritter 2001, Thomas Mayer "Broker" - Sieger 2004 - dazu Zweiter 2006 und 2007 und Dritter 2005 - einsamer Rekordhalter an Siegen (13) und an Siegen in einer Saison (6), Harry Haubner - Sieger 2005 - dazu Zweiter 2004, Oliver Demal Doppelchampion 2006 und 2007 - dazu Zweiter 2005 - Rekordhalter an schnellsten Runden (13)

Vorschau auf das Finale:

Wer kann noch was gewinnen? Newcomerwertung relativ klar - Peter Heinz Eder bereits Gesamtsieger, Jürgen muss 6 Punkte auf Klemens aufholen. Bisher beste Einzelplatzierung allerdings Rang 12. Sollte Jürgen Platz 6 schaffen, darf Klemens nicht besser als Zehnter werden. Gerhard Koll wäre mit einer Topplatzierung auch noch im Rennen, nimmt aber seit einiger Zeit nicht mehr teil. Für Harald Grün sind die Möglichkeiten nur im theoretischen Bereich.

Gesamtwertung: Hier ists wesentlich komplizierter. Oliver ist Gesamtsieger wenn er gewinnt oder Zweiter wird. Bei einem 3.Platz darf Peter Heinz nicht gewinnen. Ein 4.Platz reicht auch noch, wenn Peter Heinz und Broker nicht gewinnen. Auch Broker hat noch seine Chancen bei einem Sieg überholt er Peter Heinz und sollte Oliver Vierter werden ist auch der Gesamtsieg noch möglich. Bei Punktegleichstand zählen die besten Rennplatzierungen. Hier liegen derzeit alle 3 Fahrer mit je 2 Siegen gleichauf. Oliver hatte heuer noch 2x Platz 2 und 1x Platz 3, Broker 2x Zweiter und 0x Dritter, Peter Heinz 1x Zweiter und 3x Dritter. Für die weiteren Pokalplätze der Gesamtwertung sind die ersten 7 sicher vergeben. Harald Gottlieb sollte auch fix in den Top 10 sein, weil hohes Streichresultat. Peter Wittmann, Carl, Klemens und vielleicht auch noch Hans kämpfen um die letzten beiden Top 10 Plätze.

9.Lauf - Kottingbrunn

Nur 10 Fahrer beim vorletzten Speedfreaks-Rennen in Kottingbrunn. Peter Heinz dominierte diesen Renntag und fuhr souverän seinem 1.Sieg in einem Einzelrennen entgegen. Oliver schaffte durch die schnellste Runde des Tages den wichtigen Platz 2 knapp vor Christian und Broker, der nur mehr eine Minichance auf den Gesamtsieg hat. Harry Haubner und Carl fuhren einen sicheren Mittelfeldplatz heraus. Clemens und Harald fuhren auf die Hundertstel Sekunde gleich und teilten sich Platz 7 vor Gabor der sein Speedfreaks Comeback feierte. Für Neueinsteiger Nr. 165, Martin Bauernfeind reichte es beim Debut nur zum 10.Platz.

Gesamtwertung

Eigentlich schon die Vorentscheidung. Oliver konnte sich entscheidend absetzen und kann im letzten Rennen mit einem 2.Platz den Gesamtsieg holen. Er wäre der erste Fahrer der 2x den Speedfreaks Titel holen würde. Durch seinen Tagessieg rückte Peter Heinz auf Platz 2 vor und muß im letzten Rennen deutlich vor Oliver gewinnen, um noch seine Chance auf den Gesamtsieg nutzen zu können. Broker nun nur mehr mit theoretischen Chancen. Er wird wohl gewinnen müssen und auf ein Blackout seiner Gegner Oliver und Peter Heinz hoffen.

In der Newcomer Wertung ist die Entscheidung längst gefallen. Um Platz 2 und 3 kämpfen noch Klemens und Jürgen. Gerhard Koll wäre auch noch im Rennen, würde er beim letzten Lauf starten.

Kurios das Ergebnis in der Jahreswertung des besten Kottingbrunnfahrers (Ranking): Mike gewinnt diese Wertung obwohl er im letzten Kottingbrunn-Rennen gar nicht am Start mit den Plätzen 2,2,4 vor Oliver und Hans.

Das letzte Speedfreaks Rennen am 16.11. um 20 Uhr Monza! Danach Siegerehrung für das Jahr 2007!

Und als letztes Highlight der Saison sollte noch am 30.12. das Sylvesterrennen stattfinden. Allerdings nur wenn mindestens 20 Fahrer/innen für dieses Juxrennen mit Zeitvorgabe nennen. Leider erst 4 Anmeldungen!

8.Lauf - Daytona   

Die Entscheidung um die Speedfreaks-Krone 2007 rückt näher. Das 7. von neun Rennen stand auf dem Programm. Broker, Oliver, Peter Heinz, Harry und Gernot noch mit Chancen auf den Gesamtsieg. In der Newcomer-Wertung war für Peter Heinz bei günstigem Rennverlauf schon vorzeitig der Gesamtsieg zu sichern. 15 Fahrer fanden sich in Langenzersdorf ein. 

Quali

Wie auf dieser Bahn üblich, nur 5 Runden Quali. Den besten Start erwischte Harry Haubner, in Runde 2 übernahm Hans die Führung und sah schon wie der Qualisieger aus. Doch in der letzten Runde verbesserten fast alle Fahrer noch ihre Topzeiten deutlich und Oliver sicherte sich vor Peter Heinz die Pole. Überraschend weit zurück der Gesamtführende Broker auf Platz 6. Mit dieser Pole hat Oliver nun ebenfalls 5x den ersten Startplatz, mit Broker und Dejan, dem Champion 2001 gleichgezogen.

Rennen

Wie meist auf der Daytona, bedingt durch den unflexiblen Rennmodus, konnte sich kein spannendes Rennen entwickeln. Oliver fuhr einen Start-Ziel-Sieg heraus, obwohl besonders in der Schlussphase Peter Heinz, als deutlich schnellerer (mit der Topzeit des Tages), noch gerne vorbei wollte. Aber der Champion gab sich keine Blöße. Platz 3 ging in einem einsamen Rennen an Hans. Christian und Harry Haubner kämpften um Platz 4, doch auch hier gab es kein Vorbeikommen für Harry. Somit keine Platzveränderungen unter den ersten Sechs, weil auch Broker seinen Startplatz 6 ins Ziel fuhr. Es hatte aber wohl noch die beste Unterhaltung durch mehrere Positionstäusche mit Gernot. Kurioses Detail am Rande: Nach über 30 Rennen landete Broker erstmals auf Platz 6 und hat damit den weißen Fleck in der Platzierungsstatistik für diesen Rang ausgefüllt. Dahinter das schon erwartete Aufeinandertreffen mit „unreiner Gangart“. Überraschend waren nur die Namen der Akteure. Peter, an diesem Tag nur als Rennleiter aktiv, nahm sowohl Harry Gottlieb wegen Kollision mit anschließender Überholung, als auch Erich wegen desselben (vermutlich als Revanchefoul gedacht), mit Stop-and-Go kurzzeitig aus dem Rennen. Das betreffende Fahrer die Sache anders gesehen haben, liegt in der Natur der Sache. Klemens, Michi und Alexander Granitz profitierten davon und brachten sich damit in die Top 10. Carl als 11. blieb auch noch in der gleichen Runde mit dem Sieger. 1 Runde zurück Michi Brunner, dahinter die „Stop-and-Go Fahrer“ Harry Gottlieb und Erich sowie Jürgen, der nach Karttausch leider abgeschlagen Letzter wurde. 

Gesamtwertung

Für die Jahreswertung hätte es nicht spannender kommen können. Broker mit einem Streichresultat musste an Oliver die Führung übergeben. Zwischen diesen beiden wird der Gesamtsieg entschieden. Das heißt erstmals wird ein Fahrer zweimal den Speedfreaks-Titel holen können. Entweder Broker nach 2004 oder Oliver als Titelverteidiger. Der Drittplatzierte Peter Heinz hat nur noch theoretische Chancen, kann sich aber mit dem Newcomer-Titel trösten, der ihm in den letzten beiden Rennen nicht mehr zu nehmen ist. Harry Haubner und Gernot haben nun mit Christian einen neuen Gegner um Platz 4 bekommen. Um den zweiten und dritten Platz in der Newcomer-Wertung hinter dem bereits feststehenden Sieger rittern noch Gerhard Koll, Jürgen, Klemens und Harald Grün. Im Daytona-Ranking verteidigte Oliver seine Führung souverän vor Broker und Hans.

Aufgrund der offenbar immer härter werdenden Fahrweise einzelner Fahrer, werde ich wohl auch in Kottingbrunn nur den Platz an der Bande einnehmen können, um event. Sanktionen zu verhängen. Leider sind die Streckenposten auf den Bahnen ja unfähig, unfaire Aktionen zu unterbinden.

Regelanpassung: Alle Fahrer seien informiert, das in den letzten beiden Rennen absichtliches „Abschießen“ der Kollegen nicht mit Stop-and-Go sondern mit SOFORTIGEM RENNAUSSCHLUSS geahndet wird. Aufgrund der Kosten für die Teilnahme darf dann eventuell zwar (vorausgesetzt gemäßigt) weitergefahren werden, aber für die Tagespunktewertung gilt/gelten der/die Fahrer als disqualifiziert. Ich setze voraus, dass alle Fahrer dies für die letzten beiden Speedfreaks-Rennen mit ihrer Teilnahme akzeptieren!

Da ich durch diverse Ankündigungen, wie Gegner künftig aus dem Rennen befördert werden, sichtlich genervt bin und mich dadurch genötigt sehe, nicht mehr fahrerisch mitzuwirken zu können,  sondern als Wachhund fungieren muss, kann sich jeder vorstellen das ich Verstöße entsprechend kompromisslos sanktionieren werde. Die Fahrweise bzw. die sportliche Einstellung entspricht in den letzten Monaten nicht  mehr dem eines HOBBY-Kartklubs.  

Nächstes Rennen:

Für die beiden letzten Rennen in Kottingbrunn und dann Monza wird wieder die Teilnehmerzahl den Modus entscheiden. D.h. trotz bevorstehender Meisterschaftsentscheidung ist auch Teamrennen möglich, sofern genug Anmeldungen eintreffen. Bitte überprüft den Anmeldestand und korrigiert event. Fehler. Anmeldungen ab sofort möglich! 

Sylvesterrennen:

Dieses wird in der bewährten Form stattfinden. Dafür sind mindestens 20 Teilnehmer erforderlich. Teamrennen mit Zeitvorgabe sowie Essens- und Trinkpausen. Unter den Teams werden wieder 3x 2 Kabarettkarten oder ähnliches verlost. Anfänger bzw. unerfahrene Teilnehmer/innen erhalten wieder großzügige Zeitvorsprünge. Da dieser Modus sich bereits in der Vergangenheit bestens bewährt hat, sollte es auch diesmal wieder sehr unterhaltsam werden. Anmeldungen ab sofort möglich! 

AIM-Teilnahme: Nachdem schon diesbezüglich nachgefragt wurde: Mir ist noch gar nicht bekannt, ob Nicht-KD2000-Klubs überhaupt heuer erwünscht sind. Habe beim Veranstalter nachgefragt und warte nun auf Emailantwort. Wenn eine Teilnahme möglich ist und sich genug Fahrer dafür finden, könnten wir natürlich teilnehmen. Wir brauchen dann nur noch einen Fahrer, der die Teamchef-Rolle übernimmt. Würde sehr für Harry Haubner votieren, wenn er sich das antun will. Oder hat sonst wer Interesse? Ich stehe event. als Fahrer für Daytona und Gloggnitz zur Verfügung. Wer hat Interesse mitzufahren und wer hat Interesse die Organisation zu übernehmen? Werde auf der Seite „Anmeldestand“ mal eine entsprechende Liste einbauen. Bitte um Rückmeldung wer wofür bereit wäre. Nur wenn wider erwarten der Großteil unserer „Topfahrer“ wie Oliver, Broker, Mike, Harry und Peter Heinz für Speedfreaks die AIM fahren wollen, dann würde ich die Organisation übernehmen. Zusammen mit (event.) Hans, Michi, Erich, Christian und mir hätten wir dann ein Team, das nicht nur als Platzfüller teilnimmt. Anmeldungen ab sofort möglich!

7.Lauf - abgesagt

6.Lauf - Teesdorf

5.Lauf - Gloggnitz

Nach einigen Absagen kam es nur zu einem 12er Starterfeld für das 2.Gloggnitz Teamrennen. Durch den Vorfall beim letzten Rennen waren alle Fahrer angehalten sich fair zu verhalten und die Regeln genauestens einzuhalten. Vorweg, es kam zu keiner einzigen Strafe, nicht einmal beim Fahrerwechsel ließ sich jemand zu einem "Nichtanhalten" hinreißen. Es geht ja! Im Einzelzeitfahren dominierte Gerhard Koll mit einer Bestzeit die auch später nicht mehr zu unterbieten war. Oliver, Peter-Heinz und Broker folgten auf den Plätzen. Im 2.Turn überraschte Peter Wittmann mit einer Bestzeit. Er verfehlte die Quali-Topzeit nur um 0,07 sek. Oliver erneut Zweiter, Harry, Broker und Gerhard dahinter. In der Addition brachte es Oliver auf die beste Zeit vor Gerhard Koll und Broker. Damit war der erste Teil des Rennens abgeschlossen und das Teamrennen konnte beginnen.

Team Nr.6 mit Peter-Heinz/Gernot war mit einem super Kart zu favorisieren. Alle anderen Teams etwa gleich stark. So entwickelte sich das Rennen auch. Peter-Heinz brauchte nur wenige Runden um vom letzten auf den ersten Platz zu fahren. Gernot baute den Vorsprung dann aus und die beiden fuhren einen ungefährdeten Sieg nach Hause. Schon nach der halben Renndistanz war auch klar dass Broker/Jürgen den 2.Platz belegen werden. Um Platz 3 war es dann spannend. Oliver/Harald Grün Gerhard/Carl und Christian/Peter meldeten sich an, diese Platzierung heimzuholen. Kartmäßig im Nachteil verendeten Gerhard/Carl's Hoffnungen und es wurde nur der Fünfte Platz. Nach dem 3.Turn entschloß sich Peter zu einem Karttausch und fuhr dann um 1 sek. schneller als der Rest des Feldes. In den letzten 3min. attackierte er noch den drittplatzierten Harald Grün, doch es gab kein Vorbeikommen mehr. Oliver/Harald belegten Platz 3 und Christian/Peter wurden Vierte. Harry Haubner/Klemens hatten mit dem Ausgang des Rennens nichts zu tun und wurden Sechste.

Für Peter-Heinz war es in seinem 5.Speedfreaks Rennen der erste volle Erfolg. Er ist der nunmehr 28. Sieger eines Speedfreaks Meisterschaftslaufes. Für seinen Teampartner Gernot bereits der 6. Tagessieg. Durch die Addition von Einzelzeitfahren und Teamrennen holte Oliver die meisten Punkte an diesem Tag. Knapp dahinter Broker und Peter-Heinz sowie Gerhard und Gernot.

In der Gesamtwertung vorne keine Änderung. Oliver rückte dem Führenden Broker etwas näher. Peter-Heinz bleibt erster Verfolger. Gernot und Harry noch in Reichweite der Podestplätze. Kuriosum am Rande: Michi verbesserte sich trotz Abwesenheit um 2 Plätze auf Rang 6, da sein gutes Streichresultat wieder in die Wertung kam.

In der Newcomer Wertung wird es einen Peter-Heinz Alleingang geben, da Gerhard nicht alle Rennen fahren wird. Jürgen, Klemens und Harald Grün haben dadurch Chancen noch Platz 2 zu erreichen.

Nächstes Rennen findet in Teesdorf statt. Der Termin muß aber noch bestätigt werden. Auch dort ist ein Teamrennen durchaus möglich. Genaueres ergibt sich aber erst aufgrund der Anmeldezahlen.

Vielleicht (hoffentlich) können wir dort Michi Schaffer wieder begrüßen. Vorort wären die vorhandenen Probleme sicher am besten aus dem Weg zu räumen! Und für einen Crash ist die Bahn dort ohnehin viel zu breit!

Bitte um die Anmeldungen für das nächste Rennen

4.Lauf - Monza

Das heurige Jahr zeigt eine angenehme Verläßlichkeit der Fahrer. Alle 18 Teilnehmer kamen zeitgerecht auf die Bahn. Zu Besuch und leider ohne freien Startplatz war Stefan Korisek, ein Fahrer der ersten Speedfreaks-Stunde.

Lauf 1

Nach geloster Startaufstellung war Broker mit Startplatz 1 großer Favorit für diesen Lauf. Nicht zu unrecht, er siegte überlegen mit 11sek. Vorsprung. Michi Schaffer und Peter Heinz Eder ließen das Feld auch noch deutlich hinter sich. Eine harte Aktion von Carl in der Startphase blieb vom Rennleiter Harry ungeahndet. Ein Fehler, wie sich später zeigen sollte. Mike führte das Verfolgerfeld als Vierter ins Ziel. Dahinter Klemens Krenek, Carl und Erich.

Lauf 2

Harry Haubner aus der Poleposition fuhr bis knapp vor Ende einsam an der Spitze. Schließlich wurde er aber doch noch von Broker (an letzter Stelle gestartet) überholt. Für diese Aufholjagd gabs natürlich den verdienten überlegenen Tagessieg. Hinter Harry belegten Christian Bernthaler, Peter Wittmann und Hans die Plätze 3-5. Bei diesem Lauf gab es offenbar im oberen Teil eine unfaire Aktion von Carl gegen Michi. Einer der vorgesehenen Rennleiter (Erich oder Mike) waren aber leider nicht dort, wo sie hätten sein sollen um entsprechende Sanktionen einzuleiten. So wurde dies nur vom "Zuseher" Stefan Korisek beobachtet.

Lauf 3

Oliver rehabilitierte sich für den verkorksten 1.Lauf und gewann von Startplatz 2 aus. Mike knapp dahinter und unser mittlerweile 164. Neueinsteiger Alexander Granitz sensationell auf Platz 3. Peter Heinz rettete Platz 4 vor Christian und Harry ins Ziel.

Tageswertung

Souveräner Tagessieg für Broker - Mike einmal mehr auf dem Platz dahinter - Peter Heinz in seinem 4.Speedfreaks-Rennen zum drittenmal auf Platz drei. Harry setzte sich durch die bessere Topzeit vor Christian. Michi verwies Champion Oliver auf Platz 7. Newcomer Alexander Granitz auf dem starken 8.Platz. Punktegleich nur durch die Topzeit getrennt dann Hans, Peter und Carl. Erich auf dem enttäuschenden 12.Platz. Klemens, Gernot und Harald Gottlieb 13-15. Am Ende des Feldes Jürgen, Harald Grün und Harald Pohl.

Gesamtwertung, Newcomer-Wertung und Monza Ranking

Broker wieder Gesamtführender! Dahinter Oliver und Peter Heinz die ersten Verfolger. Peter Heinz überlegener Leader bei den Newcomern. Gerhard Koll hat durch seine Absage viel Boden verloren und seine 2 Streichresultate verbraucht. Im Bahnen-Ranking hat Broker die Spitzenposition zurückerobert. Mike hat nun 3 Ergebnisse in der Wertung und sprang damit auf Platz 2 vor. Im der ewigen Statistik hat Broker den Rekordteilnehmer Peter nun endlich eingeholt und die Führung übernommen!

Nach dem Rennen erklärte Michi Schaffer seinen Abschied von den Speedfreaks aufgrund der (schon mehrfach beanstandeten) unfairen Fahrweise eines Fahrers (siehe Bericht oben). Mein Senf dazu: Hätte schon der zuständige Rennleiter in Lauf 1 die Aktion entsprechend geahndet und wäre ein Rennleiter in Lauf 2 dort wo er hingehört hätte, nämlich auf der oberen Ebene gewesen, müßte es nicht zum Rücktritt eines Fahrers kommen. Wozu eine Planung wer ein Rennen zu überwachen hat, wenn sich keiner dran hält??? Da der unbeteiligte und karterfahrene Stefan Korisek diese Aktion gesehen hat, ist es wohl glaubwürdig und von Michi nicht einseitig berichtet. Für dieses Rennen ist die Sache gelaufen, für künftige Rennen in diesem Jahr gilt aber Carl unter besonderer Beobachtung, sprich es wird jeder Rennleiter auf ihn besonderes Augenmerk legen. Ebenso ein Aufruf an alle, unfaire Aktionen nicht mit (Zitat)"Kartdefekten" zu entschuldigen, sondern sofort mit Stop-and-Go und nötigenfalls mit Rennausschluß zu ahnden! Das Prozedere wird künftig sein, wie im Reglement beschrieben und hier auszugsweise: 10sek. Stop-and-Go, beim 2.Mal 1min. S.a.G, danach Rennauschluß und Sperre für das nächste Rennen. Ich organisiere die Rennen NUR, da ich selbst aber mitfahre, kann ich nicht immer alles überwachen. Ich sehe nicht ein, warum unser Klub Fahrer durch unsinnige und gefährliche Aktionen verlieren soll. Ich bin froh das wir in den 6 Jahren einen beachtlichen Zuspruch finden konnten und Jahr für Jahr mehr und hochkarätige Fahrer an unserer Meisterschaft teilnehmen. Mit derartigen Aktionen kann sich das aber schnell ändern. Offenbar wird zeitweise vergessen, WIR SIND EIN KARTGEMEINSCHAFT VON HOBBYFAHRERN !!! Mein Tip an Carl: Eine tel. Klärung mit Michi wäre angebracht. Gegebenenfalls ist die Tel.nr. bei mir zu erfragen.

Nächstes Rennen am 10.5. in Gloggnitz! Möglicherweise Teamrennen (entscheidet sich durch die Teilnehmerzahl) derzeit sind nach Absage von Michi 17 Anmeldungen vorhanden. Benötigte Starterzahlen: 18, 21, 24

Nenngeld: so in etwa 42 Euro

3.Meisterschaftslauf - Gloggnitz - Teamrennen für 3er Teams - März 2007

Alle 21 Fahrer fanden sich zeitgerecht auf der Bahn ein. Damit konnte eine Neuheit, 3er Teamrennen, über die Bühne gehen. In der ersten Qualigruppe setzte sich Peter Heinz wie erwartet klar durch. Seine Topzeit sollte sicher für die A-Gruppe der Fahrer reichen. Die anderen Fahrer konnten sich nicht für vordere Plätze qualifizieren. In der 2.Qualigruppe ebenfalls die erwartete Topleistung von Gerhard Koll. Seine Zeit wurde auch später nicht mehr unterboten. Eher überraschend der A-Gruppenplatz von Peter Wittmann mit der Gesamtsechsten Zeit. In der Gruppe der Topfahrer setzte sich dann unerwartet Michi Schaffer durch. Broker zeitgleich dahinter. Oliver und Harry Haubner komplettierten die A-Gruppe Fahrer.

Somit standen die Teams fest: Favorisiert das schnellste Team Gerhard Koll mit Hans Fragne und Jürgen Huemer. Es begannen nach Losentscheid die Fahrer der B-Gruppe und hier startete der zeitschwächste als Erster und der Schnellste als Letzter.  Zusätzliche Spannung war garantiert. Es lief aber alles sehr fair und geordnet ab. Hans ereilte die erste Stop-and-Go für Haltelinie überfahren. Es sollten noch viele weitere folgen. Harald Gottlieb übersah den Fahrerwechsel - nächste Strafe. Nach Turn 2 waren die Teams von Gerhard Koll, Michi, Peter Heinz und Peter noch im Kampf um Platz 1 voll dabei. Oliver und Broker nur knapp dahinter. Harry Haubner's Team war kartbedingt chancenlos. Zur Halbzeit führte dann (nach weiteren 3 Strafen) Peter Wittmann*s Team mit 5 sek. vor Peter Heinz und Gerhard Koll. Auch Broker auf Platz 4 noch mit dabei. In Turn 5 fielen dann alle Entscheidungen. Peter Heinz kam mit Fabelzeiten dem Führenden Peter Wittmann immer näher, ein Bandencrash nach Fahrfehler entschied dieses Duell zugunsten von Peter Heinz und Gerhard Koll machte ebenso Sekunde um Sekunde gut. Im letzten Turn setzte sich dann Jürgen für das Team Koll/Fragner/Huemer klar durch und fuhr noch einen 11 sek. Vorsprung auf die Verfolger heraus. Das Team Broker/Florian/Krenek gefolgt von Eder/Bernthaler/Heidenreich fuhren Rad an Rad die weiteren Podestplätze ins Ziel. Harald Grün für Team Wittmann/Gottlieb/Grün machte als schnellster im Finalturn zwar viel Boden gut, konnte die beiden vor ihm liegenden trotz heftiger Attacken nicht mehr überholen und mußte sich nach 90 Minuten um 0,6sek. geschlagen geben. Bereits mit 1 Runde Rückstand Schaffer/Toth/Pohl die nach 2 Turns noch vorne dabei waren aber ebenso durch Dreher alle Hoffnungen begraben mußten. Platz 6 für Demal/Meyer/Alex Wagner mit einem doch zu schwachen Kart und Schlußlicht mit 5 Runden Rückstand Haubner/Gernot/H.Wagner. Sie waren mit dem Kart chancenlos. Wechselten viel zu spät auf ein Ersatzkart, daß aber auch nicht besser war. Pech, aber das kann in jeder Halle passieren.

Für Gerhard Koll war es nun der 2.Sieg im 3. Rennen, für Hans Fragner sein 2.Sieg - erneut in einem Teamrennen und für Jürgen Huemer der 1.Sieg bei seinem 3.Speedfreaks-Rennen. Auch Klemens Krenek und Rene Heidenreich feierten erstmal Podestplätze in unserem Klub. Rene war ja überhaupt das erste Mal dabei. Ein gelungener Einstand.

Nach der Punkteverteilung war Gerhard Koll der Sieger des Tages mit 31 Punkten, Broker gewann 26 Pkt., 25 für PeterHeinz, 24 für Hans, 23 Jürgen, 22 Erich und Michi, 21 Peter und 20 Christian.

In der Gesamtwertung, in der ich ein Streichresultat bereits eingerechnet habe ist Oliver und Broker klar voran. Dahinter wirds eng. Vom Drittplatzierten Peter Heinz bis zum 12. Hans nur 10 Punkte unterschied. Das könnte heuer eine spannende Meisterschaft werden.

In der Newcomer Wertung duellieren sich Peter Heinz und Gerhard um den Titel. Jürgen, Klemens und Harald Grün scheinen um den 3.Platz zu kämpfen.

Nächstes Rennen am 24.4. - Monza. Aufgrund der erfreulich hohen Anmeldezahlen zeichnet sich auch hier wieder ein Teamrennen ab. So wie überhaupt heuer mehr Teamrennen als sonst stattfinden werden, solange die Anmeldezahlen es verlangen. Ich möchte das möglichst alle die wollen, auch mitfahren können und das geht am einfachsten mit Teambewerben. Die Gesamtwertung scheint dadurch auch nicht wirklich verfälscht zu werden. Mit Oliver, Broker, Peter Heinz, Gernot und Gerhard sind trotz zweier Teamrennen nur Topfahrer an der Spitze.

Anmeldungen ab sofort möglich, derzeit sind 16 Fixanmeldungen vorliegend. Bitte um Überprüfung ob euer Name dort aufscheint.

2.Meisterschaftslauf – Daytona – Februar 2007

Nach kurzfristiger Absage von Harald Pohl, Christian Bernthaler und Klemens Krenek kamen mit Philipp Meyer (frischgebackener Kart on Ice Sieger) und Wallner Eva noch 2 Fahrer dazu. Somit umfasste das Starterfeld 17 Akteure.

Quali

Von Runde 1 an dominierte Broker den Zeitlauf, wurde aber 1 Runde vor Schluß noch von Oliver  um 4/100 abgefangen. Überraschend der 3.Platz von Michi Schaffer noch vor dem Meisterschafts-Mitfavoriten Peter Heinz Eder. Mike nur auf Platz 7 und Harry Haubner auf Rang 8.

Rennen

Durch den hier vorgegebenen Modus blieb uns leider wie immer ein spannender Rennverlauf verwehrt. An der Spitze duellierten sich die beiden Trainingsschnellsten um den Sieg und wechselten mehrmals die Positionen. Die Nase vorn hatte am Ende Broker um 0,44sek. Oliver wurde Zweiter. Michi Schaffer behauptete seinen 3.Platz bis in die letzte Runde wurde aber dann doch noch von Peter Heinz Eder vom Podest verdrängt. Trotz seiner Beschwerden wurde auch vom Rennleiter bestätigt, dass das Überholmanöver „noch“ als fair zu werten war. Ab Platz 5 dann das große Mittelfeld, angeführt von Erich, Gernot und Harry Haubner, die ihre Positionen vom Start auch ins Ziel fahren konnten. Sie profitierten vom Zweikampf Hans und Peter, die unzählige Male die Positionen tauschten und sich so einen Vorstoß nach vorne verbauten. So erklärbar dass Hans mit der 6.besten und Peter mit der 3.besten Laufzeit nur im Mittelfeld landeten. Philipp machte im Rennen zwei Plätze gut und rutschte so noch in die Top 10. Mike war in diesem Rennen chancenlos. Schon in der Quali abgeschlagen, verlor er mehrere Plätze bei einer unglücklichen Überrundung. Carl, Harald Grün, Harald Gottlieb und Jürgen Huemer mit einem unauffälligen Rennen im hinteren Feld. Die beiden Neulinge Herrmann und Eva Wagner fanden sich auf den letzten beiden Plätzen wieder.

Tageswertung und Gesamtwertung

Broker fand nun wieder zu alter Stärke zurück und scheint für Titelverteidiger und Leader Oliver heuer der erste Herausforderer zu sein. Gernot einmal mehr im Spitzenfeld um den Titel. Abzuwarten ob er sich wie in den vergangenen Jahren durch Nichtteilnahmen wieder alle Chancen selbst nimmt. P.H. Eder meldete sich mit seinem 3.Platz ebenso an, um den Speedfreaks Titel mitzukämpfen. Besonders beobachtet wird aber künftig die Fahrweise, die zwar heute „noch“ im grünen Bereich war, aber ihm Probleme bereiten könnte. Auch Gerhard Koll, der heute fehlte sollte noch zu beachten sein. Seine zwei Streichresultate hat er allerdings schon verbraucht. Im großen Verfolgerfeld, angeführt von Erich, Mike, Harry und Michi hat Mike wohl die besten Chancen noch in die Spitze vorzudrängen.

Meine persönliche Sternchentabelle für den Speedfreaks-Titel:

Die Newcomerwertung führt nach 2 Läufen Peter Heinz Eder an. Harald Grün folgt knapp dahinter und Gerhard Koll an der dritten Stelle.

Nächster Lauf in Gloggnitz wird vermutlich als Teamrennen für 2er oder 3er Teams ausgetragen. Die Einteilung werde ich aufgrund der Platzierungen der Gesamtwertung und des Bahnenrankings aller Bahnen vornehmen, da Gloggnitz heuer zum ersten Mal von uns besucht wird. Aufgrund der Fahrstärke werden Gerhard Koll, Peter Heinz Eder und vermutlich auch Mike in die stärkste Gruppe gesetzt. Derzeit sind 16 gemeldet, was 8 zweier Teams bedeuten würde. Die Teilnehmerzahl muß vermutlich durch 3 teilbar sein (18,21,24). Das heißt rechtzeitig anmelden, da die Reihenfolge des Einlangens der Anmeldungen entscheidet, ob die Teilnahme gesichert ist.

Auftakt zum 7.Speedfreaksmeisterschaft

1.Lauf - Kottingbrunn - Teamrennen 2007

Viel Chaos durch kurzfristige Abmeldungen (Petrik, Bernthaler, Eder) konnten in letzter Minute wettgemacht werden und das Rennen fand wie geplant als Teambewerb statt. 20 Fahrer am Start, davon gleich 7 Neue und mit Gerhard Koll und Michi Gamauf zwei Fahrer der Spitzenklasse. Mit Sicherheit im 66.Meisterschaftsrennen das bestbesetzte Starterfeld. Nach der Auslosung waren Oliver/Gernot, Harry/Erich und Broker/Peter zu favorisieren. Gerhard Koll/Matthias Haider als gefährlichste Außenseiter.

Schon in der Quali zeigte Harald Gottlieb warum er am liebsten in Kottingbrunn fährt. Zwar fuhr Mike bereits in Runde 2 die beste Qualizeit doch auch Haralds Zeit hätten nur Harry Haubner und Oliver unterboten. Somit ein neuer Sieganwärter in diesem Rennen. Die Quali gewann Mike/Harald mit 1/100 sek. Vorsprung auf Harry/Erich. Oliver/Gernot auf Pl.3.

Im Rennen behauptete sich Harald Gottlieb souverän vor Gernot. Erich blieb sicher vor Duarte Hoyos, Broker nur auf dem 5. Platz. Die hocheingeschätzten Gerhard Koll und Michi Gamauf blieben kartbedingt weit unter ihren Möglichkeiten. Nach dem 1.Wechsel behauptete Mike die Führung vor Oliver, Harry hielt Platz 3 und Peter konnte sich um einen Platz nach vor schieben und sicherte Rang 4 ab. Im 2.Turn der Startfahrer dann der Führungswechsel. Harald Gottlieb mußte sich Gernots Klasse beugen und ließ ihn vorbei. Damit war das Rennen gelaufen. Im letzten Turn dann keine Verschiebungen mehr. Oliver Demal/Gernot Hochfellner siegten wie erwartet mit einem Vorsprung von 18sek. auf Mike Todorovitsch/Harald Gottlieb. Platz 3 ging an Harry Haubner/Erich Florian. Broker/Peter Wittmann blieb der 4.Platz mit Rundenvorsprung auf Newcomer Hoyos/Kratochvil. Michi Schaffer/Carl Toth waren trotz starker Leistung von Carl in diesem Kart chancenlos. Das gleiche gilt für die 7. Gerhard Koll/Matthias Haider. Mit der Klasse in hinteren Feld ist normal nicht möglich. Das 2.Newcomer Paar Klemens Krenek/Harald Grün wurde Achter und gar nur Neunte wurden Michi Gamauf/Harald Pohl. Newcomer Nr.3 Jana Kaiserova landete mit Jürgen Huemer auf dem 10.Platz.

Die erste Gesamtwertung 2007 führt der Champion Oliver mit 31 Punkten an. Gernot mit 30 und Mike mit 27 dahinter. In der Newcomerwertung führen Duarte Hoyos und Paul Kratochvil mit 18 vor Gerhard Koll/Matthias Haider mit 14 Punkten. Wobei Hoyos und Haider wohl nur für dieses Rennen eingesprungen sind, bei Paul Kratochvil bleibt abzuwarten ob er regelmäßig bei uns fahren wird.

Fazit des ersten Rennens: Wie bei jedem Teamrennen spielt die Auslosung eine große Rolle. Hier aber war auch die enorme Kartstreuung ein mind. gleich großer Entscheidungsfaktor. Oliver baute seine Überlegenheit in der Statistik der "schnellsten Runden" weiter aus. Harald Gottlieb schaffte mit Platz 2 seine bisher beste Platzierung. Mike überholte in der Statistik den nicht mehr aktiven Stephan Weinmayr und darf sich fortan "Bester Fahrer ohne Speedfreaks-Sieg" nennen. Das der erste Sieg aber bald folgen wird, bezweifelt aber niemand. Carl war am heutigen Tag mit seiner Topzeit schneller als Michi Schaffer. und Peter kam mit der seinen an Teamkoll. Broker stets auf 1/10 heran. War beides nicht zu erwarten. Gerhard Koll und auch Michi Gamauf waren Opfer der Kartstreuung und konnten leider nicht zur Spannung des Rennens beitragen und Jana Kaiserova fuhr mit Partner zwar nur auf den letzten Platz, doch die 4.beste Topzeit nur 1/100 hinter Mike war trotzdem beeindruckend.

Das nächste Rennen findet auf der Daytona statt. Entgegen der ursprünglichen Terminplanung aber wahrscheinlich am 19.Februar. Der Termin sollte noch diese Woche fixiert werden. Ich werde dann sofort informieren.

Finale - 2006 - Monza

Das Starterfeld praktisch ein Top 10 Rennen der abgelaufenen Saison. Wenige Entscheidungen standen noch an. Oliver als Gesamtsieger bereits feststehend. Auch Broker's 2.Platz kaum gefährdet. Um Rang 3 kämpften noch Champion Harry mit Newcomer 2006 Mike. Hans und Erich um den 6.Platz nur durch einen Punkt getrennt.

Lauf 1 dominierte Mike und wahrte somit seine Chance auf einen der Riesenpokale. Sein Kontrahent Harry landete nur auf Rang 7. Um den Gesamtsechsten behauptete sich Hans vor Erich.

Lauf 2 ging an Broker aber Harry schaffte erneut keinen Spitzenplatz. Mike sicherte sich mit Rang 4 seine Führung im Zwischenklassement ab. Erich machte mit Platz 2 einen deutlichen Sprung nach vor und brachte Hans unter Zugzwang.

Der 3.Lauf bestätigte die Ergebnisse der beiden ersten Läufe. Broker gewann auch diesen Lauf und schaffte 2006 doch noch einen Tagessieg. Mike brachte Platz 2 ins Ziel in belegte auch den wichtigen 2.Platz in der Tageswertung. Oliver's Tagesbestzeit tröstete über Rang 3 hinweg. Erich platzierte sich vor Hans, entscheidend für die Gesamtwertung. Gernot auf der 6.Stelle, Michi auf sieben und der entthronte Champion Harry an einem verpatzten Tag nur auf der achten Stelle. Peter fuhr chancenlos auf Rang 9 knapp vor Harald Gottlieb.

Gesamtwertung: Oliver dank überragender Leistungen am Beginn der Saison ein überlegener Champion 2006. Broker sicherte sich eindrucksvoll den Vize-Champion Titel und hält nun bei der Rekordzahl von 10 Speedfreaks Siegen. Mike nützte seine letzte Chance und rauschte noch auf Platz 3 nach vor. Harry Haubner hatte heuer zuviel Pech um ganz vorne um den Titel mitzumischen. Das letzte Rennen war signifikant für die ganze Saison. Peter heuer zwar ohne Podestplatz, dafür aber mit jeder Menge 4.Plätzen. Bei der Qualität an Fahrern war Gesamtrang 5 das was möglich war. Erich überholte im letzen Rennen noch Hans und sicherte sich Platz 6. Michi schaffte heuer seinen ersten Speedfreaks Sieg. Im Gesamtklassement wars dann Platz 8. Carl schaffte vor Harald Gottlieb Rang 9. Harald erreichte damit erstmals die Top 10 Auszeichnung.

Newcomer wurde überlegen Mike vor Christian Bernthaler. Rang 3 wurde heuer nicht vergeben, da außer diesen beiden keiner regelmäßig mitfuhr.

Das letzte Event des Jahres folgt in wenigen Tagen mit dem Sylvesterrennen.

Das Endklassement: