Es wird ein Rundkurs gefahren.

Die Strecke ist auf beiden Seiten durch Absperrband begrenzt und mindestens 10m breit. Das Fahrzeug darf die Strecke zu keinem Zeitpunkt komplett verlassen.

 

Jedes Team besteht aus einem Fahrzeuge mit Fahrer und Beifahrer. Fahrer und Beifahrer dürfen sich untereinander abwechseln. Winden, Seilzüge, Gurte und sonstiges Zubehör darf zum Überwinden der Geländepassagen genutzt werden.

Fahrer und Beifahrer haben in der Strecke Helme zu tragen.

Alle Teams dürfen sich auch gegenseitig Helfen.

Eine Umlenkrolle, ein Seil und ein Baumgurt wird durch den Veranstalter gestellt. Alle weiteren Sachen könne durch die Teams selber mitgebracht werden.

 

Gewonnen hat das Fahrzeug das nach 1.00 Stunden ( 60 Minuten ) die meisten Runden gefahren hat.

Vor dem Start muß jede Besatzung eines Fahrzeuges ein Radwechsel durchführen, hierdurch entsteht die Startreihenfolge.

Das absichtliche Behindern oder Beschädigen anderer Teilnehmer wird durch den Sachrichter geandet und kann zum Wertungsausschluß führen.

Fahrer und Beifahrer dürfen in der Sektion das Fahrzeug verlassen. Der Helm muß

dabei weiterhin getragen werden. Das abnehmen des Helms im Rundkurs führt zum Abbruch des jeweiligen Teams.

Reparturen oder Radwechsel in der Prüfung sind erlaubt, das Fahrzeug darf die Strecke nicht verlassen, Teile und Zubehör dürfen aber von außerhalb der Strecke geholt werden.

Seile und Erdanker dürfen auch außerhalb der Sektion befestigt werden, dabei dürfen aber Absperrstangen nicht beschädigt oder das Trassierband zerissen werden.

Das zerreißen das Absperrbandes oder das umfahren oder zerbrechen einer Absperrstange bedeutet den sofortigen Abbruch für das Team. Das berühren des Bandes ist erlaubt.

Nur mit angelegtem Sicherheitsgurt darf das Fahrzeug bewegt werden.

Jeder Fahrer, Beifahrer und Zuschauer hat sich an die Weisungen der

Streckenposten zu halten.

 

 

 

 

Pflicht:           Türen oder Halbtüren, Hosenträger Gurte aber mindestens 3 Punkt Gurte,

                       Helme laut StvzO, Gelände-Erfahrung, Bergegurt

 

Empfohlen:  Achssperren, Umlenkrollen, Ersatzreifen, Wagenheber, Erdanker

                       Baumgurte, Seilwinde