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N Ostalgie
Trabantgeschichten
Trabi- Liveparade
Auto- Ostalgie pur!
Heiß war dieser Sonntag, der 22. Juni 2008. Noch heißer wurde es, als hunderte von "Rennpappen"
in einer riesigen Trabi-Parade durch Zwickaus Innenstadt fuhren. Jeder Trabi wude auf seine Weise
zu einem Unikat. Spezielle Lackierungen, Aufschriften, Fahnen der DDR, Umbauten aller Arten,
Wohnanhänger in Ei-Form, andere wiederum mit Zelten auf ihren Dächern - all' das ließ Einfallsreich-
tum der Trabi-Besitzer erkennen.
Viele der Fahrzeuge leuchteten in grellen Farben. Ich erinnere mich an eines, das mit dem orangenen
Farbton meine Blicke magisch anzog. Besonders aber begeisterte mich ein Trabant, der aus
zwei Trabis bestand, eine lange Limousine, ein Prachtstück der besonderen Art, auch wegen seiner
sonnengelben Farbe, die wie eine Sonneblume faszinierte.
Aus Lautsprechern erklang die Nationalhymne der DDR "Auferstanden aus Ruinen und der Zukunft
zugewandt.." Sogleich fühlte ich mich zurückversetzt ins Damals, das sowohl Licht- wie auch Schatten-
seiten barg.
Der TRABANT galt als Statussymbol des "kleinen Mannes". Mit seinen 26 PS und unverwüstlich, 20 Jahre
fahrtüchtig und zu Höchstpreisen gehandelt, garantiert bekam er keine Beule-auch bei starkem Hagel
nicht. Was besonders bemerkenswert ist, der Kleine hielt auch Schlaglöchern, die es damals zuhauf gab,
stand.
Der TRABI -
Die Rennpappe -
Nostalgie pur!
Der TRABANT - unserer besonderer Liebling
Damals mussten wir 12 Jahre warten, bis wir ihn in seiner und meiner Geburtsstadt abholen konnten.
Getrost konnten und mussten wir einige Jährchen sparen. Schwer war das nicht, denn es gab ja eh
kaum etwas Besonderes zu kaufen.
Ein kleines, großes Freudenfest war es, als wir ihn holen durften. Damals fungierte ich als Beifahrerin.
Vorgenommen hatte ich mir, eine Fahrprüfung zu absolvieren. Aber in Anbetracht der Wartezeit von
10 Jahren hatte ich den Plan verworfen, zumal ich bis zu meiner Arbeitsstelle laufen konnte.
Nun gut, die Wende kam ins und übers Land, viele Leute mussten zu anderen Arbeitsstellen,
so auch ich. Also - dann mal ran und los mit der Fahrschule! Nicht einfach- mit fast fünfzig Jahren!
Ich übte mit einem Trabi auf einem Fahrübungsplatz und so manche Schwiele zierte meine Hände. Ja,
die Tücken des Schalthebels!
Doch mein Fahrlehrer ließ mich seinen Golf fahren- ein Unterschied wie Tag und Nacht. Endlich dann
hatte ich meinen Führerschein in den Händen und fuhr stolz mit unseren Toyota zur Arbeit.
Auch noch jetzt, wenn ich mit unserem Ford Fiesta unterwegs bin, denke ich ab und an an jene Zeit zu-
rück, in der uns unsere "Rennpappe" überall hin brachte. Und- es gab keinerlei Ersatzteilfragen, weil man
fast alles selbst reparieren konnte und dabei der Hilfe der Garagennachbarn gewiss war, die mit Ersatz-
teilen aushelfen konnten, frei nach der Devise: "Ich helfe dir, du hilfst mir!"
Zwölf Jahre gespart
Nun liegt sie auf dem Schrottplatz
Unsere Rennpappe
Neues zum Trabitreff im Juni 2011 in Zwickau
Wiederbelebung eines Kults:
IM ZWEITAKT
Das Internationale Trabantfahrer-Treffen fand nach einer zweijährigen Pause wieder in Zwickau statt.
aktualisiert:
27. Juni 2011
