BUJU Hürth: Bus-Fahrpläne der SVH und REVG um mit dem ÖPNV zum Patenschaftsgelände und wieder weg zu kommen

Um zu uns zu kommen werdet Ihr, wenn Ihr nicht mit dem Fahrrad fahrt oder zu Fuß gehen könnt (siehe Karten auf der Startseite), wahrscheinlich am ehesten einen Bus nehmen müssen. Nur ganz faule oder Viel- und Schwertransportierende fahren bitte mit dem Auto. Und Ihr seid doch nicht "Fußkrank", oder? (Dann entschuldigt bitte.) Vermeidet motorisierte Fahrzeuge; Auto-, Motorrad-, Krad- oder Mopedfahren, bitte wo es nur geht. "Autos stinken"; sie schaden Menschen, Natur, Umwelt und d.h. "dem Klima".

Hier als Erstes eine Übersichtskarte von der SVH über die Bus- und Bahnstrecken in Hürth

Unsere nächste Haltestelle ist "Auf dem Kramberg" von dort ist es nur ein Katzensprung um die Ecke. Der Weg zum Patenschaftsgelände liegt an einer Zufahrtsstraße zum Hundeübungsplatz der SV OG Gleuel.
Diese befindet sich am Ende der Ernst-Reuter-Straße direkt gegenüber vom Elektro Breuer.

Für aus Hürth Hermülheim, z.B. von der Stadtbahnlinie 18 (KVB U-Bahn und S-Bahn nach Bonn) kommende empfehlen wir den Bus der REVG Linie 960 nach Gleuel Ernst-Reuter-Straße. Von da sind es nur noch wenige hundert Meter bis zum Patenschaftsgelände. Eine genaue Wegbeschreibung geben wir Euch dann gerne noch auf Anfrage.

Leute die aus Köln, Efferen, Stotzheim, Hürth-"Mitte" oder Altstädten-Burbach kommen nehmen am besten direkt den REVG-Bus der Linie 978. Der fährt vom HBF ab und passiert die Stationen: Heumarkt, Poststraße, Barbarossaplatz, Konradstraße, Berrenrather-Straße-Gürtel und fährt dann durch Efferen, Stotzheim, Altstädten-Burbach (manchmal davor auch noch durch Sielsdorf) und dann durch Gleuel.

Den "Stadtbus" können wir Euch leider nicht so sehr empfehlen. Weil er leider sehr viele Umwege fährt (böse Zungen behaupten er hielte an jedem "Mülleimer") und ziemlich lange braucht. Da ist wohl was im Konzept oder bei der Planung schiefgelaufen und leider immer noch nicht viel nachgebessert außer eingespart worden. Nur für Menschen mit Behinderung und Personen mit Kinderwagen ist er besser geeignet als die alten klassischen Busse der REVG die hier noch im Einsatz sind, weil er ein hydraulisches Absenksystem und eine automatisch ausfahrbare Rampe für Rollstühle hat. Außerdem gibt es einen ganz tollen Wasserstoffbus. Der aber auch wieder den Haken hat daß der Treibstoff an die Umweltschädliche Chemieproduktion der InfraServ (ehem. Werk der Hoechst AG) in Kendenich und Knapsack gebunden ist.
Unsere nächste Haltestelle für den Stadtbus der Linie 711 ist die Aldenrather Straße. Aber bis dahin fährt der Bus leider einen langen Umweg über das "Oberdorf". Wir empfehlen also besser nur bis zum Jacob-Eßer-Platz (beim neuen Teuromarkt REWE im zerstörten Ortskern) zu fahren und von dort aus zu laufen.

SVH-Direkt.de (Stadtverkehr Hürth, eine Tochtergesellschaft der Stadtwerke Hürth, die mit den weißen Stadtbussen (auch Schaukelbusse genannt))

Freier Nahverkehr für Alle – steuerfinanziert!

„Bahntrampen“ ist praktische Lebenshilfe für GeringverdienerInnen, HartzIV-EmpfängerInnen, Flüchtlinge und „Papierlose“. Jedoch nicht nur. „Bahntrampen“ ist auch Politik. Wir fordern den freien Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) für Alle – zu jeder Zeit und an jedem Ort in dieser Republik und auch weltweit. Die Kosten für die Infrastruktur hat die Gemeinschaft zu tragen, über Steuern oder eine zweckgebundene Abgabe, denn eine nachhaltige, umweltfreundliche Mobilität verstehen wir als Menschenrecht und als Grundlage des sozialen Zusammenlebens.

Freier ÖPNV ist freiheitlich
Diejenigen, die am meisten von „Freiheit“ schwadronieren, meinen faktisch nur die Freiheit derjenigen, die sie sich leisten können. Bürgerliche Freiheitsrechte können daher – obwohl wir sie schwarz auf weiß haben – in der Realität für viele zu oft nicht umgesetzt werden. So ist es auch mit der Mobilität und der vielbeschworenen Reisefreiheit. Was nutzt das grundgesetzlich verankerte Recht auf „Freizügigkeit im ganzen Bundesgebiet“ (GG Art. 11), wenn es bei vielen Menschen finanziell nicht mal für ein Busticket reicht?

Freier ÖPNV ist sozial
Die bürgerlichen Freiheitsrechte gelten erst dann wirklich für Alle, wenn entsprechende Soziale Rechte dazu kommen. Derzeit sind beispielsweise im HartzIV-Regelsatz ganze 19,20 € für die Nutzung des Nahverkehrs vorgesehen. Dafür kommt man in Köln gerade vier Mal in die Stadt und wieder zurück. Fakt ist: Wer dermaßen immobil gehalten wird, kann gerade in Großstädten kaum am sozialen Leben Teil haben. Eine solche Teilhabe soll der Sozialstaat jedoch eigentlich garantieren. Ghettobildung ist dagegen nicht vorgesehen, wird aber zunehmend zur Realität.

Freier ÖPNV ist ökologisch
Eine Fahrt mit der U-Bahn erzeugt nur ca. 10g CO2 pro Person und Kilometer - im Vergleich zu ca. 140g beim Auto. Bus und Bahn zu benutzen ist also aktiver Umwelt- und Klimaschutz. Trotz schöner Klimaschutz-Sprechblasen unserer Kanzlerin konservieren steigende ÖPNV-Preise und hohe Auto-Subventionen a la „Abwrackprämie“ und Straßenbau jedoch den Autowahn. Hier müssen wir konsequent umsteuern: Wenn Bahnfahren deutlich billiger als die Autofahrt ist, werden Menschen umsteigen und sich langsam von ihrer Abhängigkeit vom Privatwagen befreien.

Freier ÖPNV ist demokratisch
Ohne den Kontakt zwischen Menschen verkommt Demokratie zu einer Folge von leeren Abstimmungen – wie leer es dabei werden kann, zeigt der aktuelle Wahlkampf. Eine Fahrt mit der Bahn ist deutlich gehaltvoller. Auch wenn's manchmal nervt: Hier erlebt man Menschen, mit denen man sonst nicht viel zu tun hat, hier erfährt man mehr über die „Zustände im Land“ als im eigenen Auto. Wer Demokratie ernst nimmt muss wissen, wie es den Mitmenschen geht. Das beginnt mit einer Fahrt in Bus oder Bahn.

Freier ÖPNV ist integrativ
Und weil man sich sieht, verstehen und kennen lernt, ist freier ÖPNV ein wichtiger Beitrag zur Integration. Gerade für „Illegalisierte“ – Menschen ohne offizielle Aufenthaltsgenehmigung, von denen es alleine in Köln geschätzte 20.000 gibt – ist freier Nahverkehr sogar existenziell. Sie müssen oftmals lange Strecken zurücklegen, um zu Ärzten oder Einrichtungen zu gelangen, die bereit sind ihnen zu helfen. Sie haben meist sehr wenig Geld, gleichzeitig ist jede „Schwarzfahrt“ für sie ein hohes Risiko. Einmal erwischt, könnte es die Abschiebung bedeuten – Not und Verfolgung inklusive.

ÖPNV-Flatrate für Alle! Nulltarif jetzt! Für ein solidarisches Miteinander!

Zitiert von: http://www.bahntrampen.de/aktuell/freier-nahverkehr-fuer-alle-steuerfinanziert

URL: http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=Ernst-Reuter-Stra%C3%9Fe,+H%C3%BCrth,+Deutschland&sll=37.0625,-95.677068&sspn=45.553578,71.542969&ie=UTF8&hq=&hnear=Ernst-Reuter-Stra%C3%9Fe,+Gleuel+50354+H%C3%BCrth,+Rhein-Erft-Kreis,+Nordrhein-Westfalen,+Germany&ll=50.889039,6.834784&spn=0.009218,0.027208&t=h&z=16

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