Moin,

wir haben versprochen, da� wir unsere Seite erg�nzen werden ...

... here we are:

Zun�chst aber ein trauriger Anla�: In den fr�hen Morgenstunden zum 11. Juni 2004 wurde einer der Greetsieler Kutter, die GRE8-Greetje unter Kapit�n Johann Conradi, von einem holl�ndischen Trawler gerammt und versenkt. 2 Besatzungsmitglieder konnten unter dramatischen Umst�nden gerettet werden, aber der Eigner und Kapit�n gilt noch immer als vermisst. Unsere tiefste Anteilnahme und unser Mitgef�hl gelten allen Angeh�rigen und vor allem seinen 4 Kindern.

Hier ist die GRE8-Greetje noch einmal zu sehen:

 

Und hier sehen Sie die GRE8 "Greetje" bei einem wundersch�nen Sonnenuntergang:

... und hier noch einmal in voller Fahrt zu sehen ...

 

P.S. Am 14. Juni 2004 wurden in den fr�hen Morgenstunden die sterblichen �berreste des Kapit�ns aus seinem Kutter geborgen.

Wir trauern mit seiner Famile und seinen Angeh�rigen.

 

Hier sehen Sie aber nun die Greetsieler-Krabben Flotte, wie wir es Ihnen angek�ndigt hatten!

Nun l�uft hier die GRE12 - "Condor" zum Granat (Krabben) l�schen (entladen) am Pier an!

Nun sind die kleinen, pusseligen Granaten (Krabben) - die bereits direkt nach dem Fang und an Bord (zum Verzehr bereit!!!) verarbeitet wurden, an den Vermarkter �bergeben und der Kutter f�hrt zu seinem Liegeplatz. Ein Pause tut auch Not, bei diesem Knochenjob ...

Hier legt die Condor nach dem L�schen der Ladung am Liegeplatz an. (Die Kinder geh�ren unseren Freunden Nicole und Rolf und fahren selbstverst�ndlich NICHT mit 'raus zum Krabben-Fischen)

Hier liegt die "MAGELLAN" auf Helling und bekommt einen frischen Anstrich spendiert!

Dies sind noch zwei sch�ne, �ltere Holzkutter. Sie hei�en Edda und Erna. In dieser Form bzw. aus diesem Material, werden wohl keine Krabbenkutter mehr gebaut werden. Es sei denn, zu nostalischen Zwecken. Diese Art von Holzkuttern sind an der K�ste immer noch sehr gefragt, beliebt und trotz allem sehr robust. Vor allem bestechen sie durch Ihre Wenigkeit, auch wenn sie ohne Bugstrahlruder auskommen. Wenn ihnen die entsprechende Pflege zukommt, wie man an diesen beiden Paradebeispielen deutlich erkennen kann, k�nnen diese Schiffe ein betr�chtliches Alter von �ber 40 Jahren erreichen!

Ein Krabbenfischer tut sein Werk:

 

Apropos nostaligisch und Holzkutter:

Hier ist die alte GRE10 "Jan Ysker" zu sehen. Diesmal als Zeichnung vom dem sehr bekannten, ostfriesischen Maler: LEON.

(Verzeihung LEON, ich hoffe das Du uns vergibst wenn wir Deinen Super Aquarell-Druck hier einstellen!) Dieses Bild k�nnen Sie gerne (auch gerahmt) von uns beziehen !

... und dies ist das Original: die GRE10 "Jan Ysker"

Im Hintergrund sehen Sie einen Gro�teil der Greetsieler Krabbenflotte an ihren Liegepl�tzen.

Blick auf's Achterdeck der "Sechs Gebrüder", ebenfalls ein schöner Holzkutter!

 

Und hier: die neue GRE10 - "Nordlicht"

Dieser Kutter ist das, fast, neueste aus der Greetsieler Flotte. Eigner ist die Familie Ysker und wurde erst Anfang 2002, nach mehrmonatiger Bauzeit, in Dienst gestellt. Wir brauchen erst gar nicht zu betonen, da� dieses Schiff das modernste der Greetsieler-Fangflotte darstellt.

Hier l�uft nun gerade die GRE13 "Jan Looden" an Ihren Liegeplatz! Man beachte die beachtliche Geschwindigkeit ...

Dies ist nun die GRE15:

Nun mal ein Blick aus einem Fenster des Hotels "Zum alten Siel". Im Vordergrund sehen Sie die Mastspitzen der Condor um im Hintergrund die GRE5 "Oberon", sowie das Muschelfangschiff GRE27 "Ursula"

Hier seht ihr die GRE5-Oberon:

F�r's erste war's das ...