Elektro-Permanent Lasthebemagnete

 

Typ TECHNO-LIFT

 

Die Baureihe TECNO-LIFT ermöglicht das Aufnehmen/Transportieren von Lasten in größter Einfachheit. Die Platznutzung wird optimiert und ein höherer Automatisierungsgrad erreicht. Insgesamt wird ein sicheres Arbeitsumfeld ermöglicht. Die Lasten werden nicht deformiert oder gestaucht.

 

Keine andere Lösung, weder mechanisch noch elektromagnetisch, erreicht die Arbeitsleistung eines TECNO-LIFT Systems. TECNO-LIFT ist die optimale Lösung für die gesamte Stahlindustrie, besonders für stahlverarbeitende Unternehmen, für die Großbaustahlverarbeitung, für Schiffswerften und für moderne Unternehmen die entscheidende Verbesserungen der Produktionsprozesse erreichen möchte.

 

Das elektropermanente QUADRATPOLSYSTEM vereinigt die Kraft des Elektromagneten mit der Autonomie des Permanentmagnetismus. Das Funktionsprinzip des doppelten und umpolbaren Permanentmagnetkreises ermöglicht eine 95%ige Energieersparnis gegenüber den herkömmlichen elektromagnetischen Lasthebesystemen, da nur für wenige Sekunden Energie für die „MAG-Phase“ zum Magnetisieren bzw. „DEMAG Phase“ zum Entmagnetisieren benötigt wird.

 

TECNOMAGNETE hat diese höchst innovative Technologie als QUADRATPOLSYSTEM entwickelt und patentiert. Die Magnetpole an der Lastaufnahmefläche sind schachbrettartig angeordnet, um dort eine große Kraftkonzentration zu erzeugen wo sie benötigt wird. Die „neutrale Krone“ der Module vermeidet eine Streuung des Magnetfeldes und stellt die komplette Isolierung der stark konzentrierten Kraft der Permanentmagnete sicher.

 

Die Baureihe TECNO-LIFT besteht aus zahlreichen Modellen, die sich durch die Geometrie der Polfläche und durch die Leistung der Magnetkraft unterscheiden und die dadurch in der Lage sind, sich den verschiedenen Anforderungen anzupassen (Gewicht, Abmessungen, Blechstärke, Materialzusammensetzung usw.). Alle Standardsysteme garantieren einen dreifachen Sicherheitsfaktor.

 

Bei dem Produktionsprozess: TECNO-LIFT hinterlässt keinen Restmagnetismus in der transportierten Last. Daher werden auch alle Probleme, die normalerweise durch Restmagnetismus von herkömmlichen Elektromagneten entstehen können, z.B. bei Schweißarbeiten oder bei Folgearbeiten an der Last, ausgeschlossen.