Grancanariavollcross
Schrauberecke
Hier geht es in erster Linie um "Benzingespräche"...
Im "Land" der fahrbaren Untersätze gibt es immer wieder mal
interessantes und lustiges zu berichten.
Hier wird dann das ein oder andere nochmal auftauchen. Viel Spass dabei.
Storry 1: Meine Honda CR 500 hatte wegen "verfummeln" meines Vorbesitzers leider viel zu viel Kompression, dadurch war ein normales ankicken fast unmöglich. Ich musste mir aus dünnem Kupferblech eine stärkere Kopfdichtung bauen, damit rennt das Gerät wieder wie die Feuerwehr...

Arbeiten am "offenen Herzen" meiner CR 500
90 mm im Durchmesser 81 mm Hub
V= H x 3,14 x (D x D / 4)
V = 8,1 x 3,14 x 20,25
V = 515,299 Kubikcentimeter
Und das alles als Zweitakter, ergibt Power satt und lang...
Jetzt auch wieder
zum Kicken 
Schrauberfreunde aufgepasst:
Hab bei "Motorrad.de" eine hilfreiche Infoseite gefunden,
viel Spass beim stöbern.
Nächste Storry:
Was könnte das "Gebilde" auf dem Bild sein?
Völlig klar, ein "Treibsatz" eines "Bodenhubschraubers"! Noch Fragen?
Und hier der Rest vom Fest.
Witziges Gefährt, wenn es mal laufen würde..
Schon bewehrte Technik angewendet (Kupferdichtung im self made verfahren)
Stunden später...
aber das Ding rennt wieder!

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Technische Daten meiner guten Honda Vigor 650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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