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Zonguldak Ada

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ZONGULDAK

(Mart 1994)

ZONGULDAK - SEA PORT & FENER WARD

ZONGULDAK - SEA PORT & FENER WARD

ZONGULDAK - SEA PORT & CENTRUM

 

 

 

ZONGULDAK - SOUTH PART VIEW FROM WEST

ZONGULDAK - NORTH OF THE TRAIN STATION - THE 1ST TUNNEL OF 52

ZONGULDAK - TRAIN STATION

 

 

 

ZONGULDAK - SOUTH SIDE OF THE CITY - TRAIN STATION

ZONGULDAK - MUNICIPAL BUILDING

ZONGULDAK - FRONT OF THE GOVERNMENT BUILDING

 

 

 

ZONGULDAK - CENTRUM - GAZIPASA STREET

ZONGULDAK - CENTRUM

ZONGULDAK - GOVERNMENT BUILDING

 

 

 

ZONGULDAK - WEST - ISTANBUL ROAD DIRECTION

ZONGULDAK - WEST - ISTANBUL ROAD DIRECTION

ZONGULDAK - SEA PORT - NORTH WEST

 

 

 

 

             Z                Geschichte              Z

                            


Wechsel Im 6. Jahrhundert v. Chr., als in ganz Anatolien im Zuge der Kolonisation Städte wie Ereðli, Hisarönü (Teion),Amasra (Sesamos) zu blühenden Handelszentren aufblühten, gewann auch das Gebiet um Zonguldak an Bedeutung. Im Laufe der Jahrhunderte ereilte es allerdings das gleiche Schicksal wie alle mittelanatolischen Städte: Besetzungen, Kriege, Zerstörungen, Wiederaufbau und ein ständiger der Macht.

Als man im Jahre 1829 in der Region Steinkohle fand, wendete sich das Blatt für die Stadt und sie fand langsam zu ihrer alten Bedeutung zurück. 1848 wurde das erste Bergwerk gelegt, und gegen Ende des 19. Jahrhunderts kamen Engländer, Franzosen, Belgier und Russen in Scharen, um sich mit ihren Firmen am Kohlegeschäft zu beteiligen.
Zonguldak ist stolz darauf, nach Gründung der Rebublik die erste Stadt zu sein, die zur Provinz ernannt wurde.
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                                                  Mustafa Kemal Atatürk

                                                               



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