Seit 1972 fuhr ich �berwiegend auf BMW,

mein erstes Rennmodell war mein BMW 700 Coupe, 700ccm / 34 PS, zwei Zylinder, zwei Vergaser, 165Km/h

Danach lange Zeit Typ  2002,

 Stieg kurz auf2000 Coupe und 2000 Ti um,

 waren aber beide nicht so f�r den Motorsport geeignet. 

Baute mir dann aber 1980 mit viel Liebe und viel Material einen 2500 um.

 Das Auto  wurde die H�rte !!!  

7 Zoll Chromfelgen mit 205ern vorn und 225ern hinten 

  Heck und  Frontspoiler 

Mit 3-Liter Motor, 265 PS,

 offene Vergaser, alles am Motor selber getunt,

dieser Wagen brachte mir nur vordere Pl�tze ein.

Stelle hier sp�ter ein Foto ein,  nach dem Umbau, ...ich suche es noch!

 Ich fuhr auf abgesperrten Rennstrecken genauso oft und gerne, wie auf offener Stra�e.

Beteidigte mich auch an sogenannten FUCHSJAGTEN

Fuhr Rundstreckenrennen in Deutschland und Holland, 

 Zeit- und Orientierungsfahrten in ganz Deutschland.

letzteres gefiel mir besonders gut.

 Vom S�den bis zum Norden, den ganzen

Westen...inklusiv den Beneluxl�ndern

Ich belegte

     2te und 3te Pl�tze in Serie , ..... nie den Ersten. 

was mich nicht entmutigte.

Ich war kein Werksfahrersondern Privatfahrer, 

der den Werksleuten aber geh�rig das F�rchten lehrte 

vorallen dann, wenn es regnete oder Nacht war.

dann war ich in meinem Element

 immer vorne dran, immer mittendrin und immer dabei ...