Erste Schritte
1. Wahl des Flugfeldes
Bevor Sie mitden ersten Flugversuchen beginnen könnten sollten Sie sich einen geeigenten Platz suchen. Dieser Platz sollte möglichst groß und frei von Hindernissen sein. Meiden Sie Hochspannungsleitungen, Straßen, Frabriken oder Wälder !!
Ein Platz mit reiner breiten gemähten wiese ist von Vorteil, aber nicht zwingend notwending. Ein frischer Acker ist weniger gut für landungen geignet. Ein See, Bach oder Teich in der unmittelbaren Nähe birgt eine weitere Gefahrenquelle beim Landen.
Besuchen Sie doch beim Erstflug den Modellflugplatz eines Vereins, dort wird Ihen auch gerne weitergeholfen.
2. Funktionskontrolle
Bevor Sie nun Starten sollten sie eine Checkliste wie die folgende abarbeiten:
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Benutzt jemand anderes noch die selbe Frequenz wie ich ?
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Akku der Fernsteuerung geladen ?
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Flugakku/Empfängerakku im Flugzeug geladen ?
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Ruderkontrolle: Bewegen sich Höhen-/Seitenruder-/ ggf. Querruder in die richtige Richtung ?
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Motorkontrolle: Dreht sich der Motor in die richtige Richtung, ist die Luftschraube in Ordnung ?
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Sitzt die Fläche fest auf dem Rumpf ?
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Antenne ausgezogen ?
Vor dem Erstflug sollte zusätzlich noch einmal überprüft werden, ob der Schwerpung genau passt.
3. Der Start
Das Modell wird in die Hand genommen, mit der Sie nicht den Gasknüppel betätigen müssen.
Schalten Sie den Motor ein, auf Vollgas, und laufen Sie ein paar Schritte gegen den Wind. Sie werden feststellen, dass das Modell in ihrer Hand leicht wird. Sobald Sie dies bemerken, geben Sie das Flugzeug mit einem leichten Schubs frei.
Nun erst einmal das Modell bobachten, wie es sich verhält. Wenn alle Angaben der Anleitung entsprechend übernommen wurden und der Schwerpunkt stimmt, müsste das Flugmodell jetzt in einem gleichmäßigen leichten Steigflug geradeaus wegfliegen.
Bleiben Sie erst einmal auf Vollgas, bis das Modell eine gewisse Sicherheitshöhe erreicht hat und Versuchen Sie dann die ersten vorsichtigen Ruderbewegungen.
4. Das Fliegen
Fliegen Sie in Sicherheitshöhe ersteinmal vorsichtig ein paar Runden in Form einer Acht. Achten Sie dabei darauf, dass Sie nicht direkt auf sich zufliegen (in diesem Fall ist nämlich die Seitenruderfunktion "umgekehrt")
Sollten Sie doch einemal in diese Situation kommen, merken Sie sich folgendes: Um den Flieger wieder gerade zu bekommen einfach in die Richtung steuern, auf der die Fläche "runterhängt". D.h. wenn die Rechte Fläche nach unten zeigt, müssen Sie den Knüppel nach rechts bewegen, um das Flugzeug wieder gerade zu stellen.
Vermeiden Sie Überflüger über sich selbst, da Sie die Lage des Modells nicht mehr genau erkennen können.
5. Landen
Fliegen heißt auch Landen.
Am besten üben Sie mehrere Male mit vollen Akkus das Durchstarten, damit Sie sich an die Gleiteigenschaften ihres Modells gewöhen können und sich die Landestrecke besser einteilen können.
Für das eigentliche Landen stellen sie den Motor aus (Leerlauf beim Verbrenner) und lassen Sie das Modell langsam herabgeleiten. Versuchen Sie nicht irgendwelche "Gewaltkurven" in Bodennähe, um Ihr Modell noch "vor die Füße" zu landen. Nehem Sie lieber einen kleinen Querfeleinmarsch in kauf, als ein abgestützes Modell.
Lassen Sie das Modell ausgleiten und ziehen Sie kurz vor dem Aufsetzen vorsichtig am Höhenruder um das Flugzeug "auszuhungern". Somit verlangsamen Sie das Modell.
Noch ist kein Meister vom Himmel gefallen. Sie werden schnell merken, dass Sie durch Üben, Üben und nochmals Üben ihr Flugmodell immer sicherer beherrschen. Auch das Landen wird Ihnen mit etwas Routine bald sehr leicht fallen. Die Übungs-Flüge sollten nur -gerade in der Anfangsfase- nicht in zu großen Zeitlichen Abständen zu einander durchgefüht werden, da ansonsten der Lernerfolg nicht so ausgeprät ist.
Der Autor wünscht Holm- und Rippenbruch und viel Erfolg bei all Ihren Flügen.
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