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1975 |
Atlantik; Ausbildungsfahrten |
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8/1975 |
Wilhelmshaven |
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1975-1985 |
Wechsel zwischen Osküste und Mittelmeer |
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7/1978 |
Zweiter Besuch in Wilhelmshaven |
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5/1987 |
Abfahrt aus dem Mittelmeer, Überquerung des Atlantiks, Umrundung von Kap Horn, dabei Wechsel zur Pazifischen Flotte |
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7/1987 |
Ankunft im neuen Heimathafen Bremerton |
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9/1988 |
Operationen vor der südkoreanischen Küste zum Schutz der Olympischen Spiele in Seoul; Ende |
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10/1988 |
Nordarabische See |
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2/1991 |
Einsatzfahrt WESTPAC und Arabischer Golf als Ablösung von Ranger (CV-61) |
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8/1991 |
Rückkehr nach Bremerton |
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2/1993 |
Arabischer Golf als Ablösung von Kitty Hawk (CV-63) |
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8/1993 |
Rückkehr nach Bremerton |
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11/1995 |
Abfahrt zur Einsatzfahrt nach WESTPAC, Indik, Arabischer Golf und Taiwan |
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1997 |
Abfahrt zur Weltumrundung, dabei u.a. Aufenthalt im Arabischen Golf |
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2/1998 |
Weiterfahrt durch den Suezkanal und das Mittelmeer zur US-Ostküste |
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3/1998 |
Einzug in die Stammwerft in Newport News zur ersten Uranergänzung und großen Instandsetzungen; geplantes Ende der Werftzeit 1/2000 |
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1/2000 |
Rückkehr zur Westküste; geplant ist der Wechsel des Heimathafens nach San Diego (North Island) |
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Radar |
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1975/78 |
SPS-43, SPS-48 |
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1984 |
SPS-48, SPS-49 |
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1998 |
SPS-64 (V) 9, SPS-67 (V) 1, MK 23 TAS, SPS-49 (V) 5, SPS-48 E |
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Feuerleitung |
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1984 |
4 MK 91 |
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1998 |
6 MK 95 |
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ECM/ESM |
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1998 |
SLQ-32 (V) 4, MK 36 SRBOC, SLQ-25 A |
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