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ab 1934 |
Atlantische Flotte |
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12/1941 |
Patrouillenfahrt Süd-Atlantik |
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3/1942 |
Werft; Flugzeugtransporte nach Nord-Afrika; Sicherungseinsatz bei Landung in Franz.-Marocco; Rückkehr zur Ostküste, Werft |
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1943 |
Werft; Flugzeugtransporte nach Nord-Afrika, Trainingsfahrten, mit der britischen Home Fleet Sicherungseinsätze brit. Inseln, norwegische Küste |
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1944 |
Rückkehr zur Ostküste, Trainings-Träger; Flugzeugtransporte nach Nord-Afrika; Werft, Verstärkung Flugzeugdeck, neues Katapult |
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7/1944 |
Pazifik via Panama-Kanal, Transport von truppen und Flugzeugen nach Paerl Harbor; Trainingseinsätze an der Westküste für den Rest der Kriegszeit |
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9/1945 |
via Panama-Kanal zur Ostküste |
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10/1946 |
Außerdienststellung |

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Radar |
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4/1942 |
CXAM-1 |
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6/1944 |
SK, SC-2 |
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1945 |
SK, SC-2 |
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Feuerleitung |
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1942 |
2 FLG MK 33 mit MK 4 FL-Radar |
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ca. 1944 |
6 MK 51 |
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Tarnschemata |
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4/1942 |
Schema 12 mit Farbklecksen |
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1/1943 |
Schema 22 |
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6/1944 |
Schema 33/1A, einziges Muster mit 4 Tönungen |
