carpicshondapower
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Daten:
Farbe: Vogue Silber
Fahwerk: 60mm Koni/Weitec
Felgen: Borbet Exklusiv 7x15-195/50
Auspuff: Mohr oval DTM 160x75 mit Gitter (selten)
Böser Blick
VTI Lippe
Zeichen aus Haube entfernt u. verzinnt
div. Teile in Wagenfarbe
K&N Tauschfilter
Innenaustattung:
Lenkrad: 32er Raid Silver Line
Schaltknauf: Momo Sphere
Alupedale
Neon Beleuchtung Fussraum
Del Sollo´s Honda
Fahrzeugdaten:
- Honda CRX del Sol VTI
- Bj 1992
- Milano RED
- B16a2 J-Spec engine
- ca 170PS
- 1150 KG
- 0-100 km/h ca 7,5s
- Vmax 232km/h (laut GPS)
Motor:
- 4-1 DC-Sports Fächerkrümmer
- 100 Zellen Kat
- RSR Invidia High performance exhaust
- Air Intake
Fahrwerk / Felgen:
- FK Highsport II Gewindefahrwerk @ -95mm
- Schmidt Space 9x16" ET25 rundum
- Dunlop SP9000 215/35/16
- gelocht/geschlitzte Bremsscheiben
- Ferrodo DS2000 Bremsbeläge
Exterieur:
- under construction
Interieur:
- Mugen shifter
- 32er lenkrad
- DC sports oil temp & air/fuel Gauges
Hifi:
- Headunit: JVC KD-LHX 501 mit Touchscreen
- Amplifier: Kenwood KAC-PS 400M Monoblock
Kenwood KAC-PS 500F 4-Kanal
- Speaker: Emphaser EPC 2600XT
- Subwoofer: Ground Zero GZUW 12" in 55 liter BR
- Powercap: Alfatec 1.0F
IntegraTypeR5652´s Honda
Daten:
Motor und Kraftübertragung:
Motor: 4 in Reihe • vorn quer • zwei obenliegende Nockenwellen (VTEC) • vier Ventile pro Zylinder • Multipoint-Einspritzung • geregelter Kat • Euro2
Hubraum: 1.797 cm3
Leistung: 190 PS bei 7.900 U/min
Max. Drehmoment: 178 Nm bei 7.300 U/min
Frontantrieb • 5-Gang-Getriebe
Fahrwerk:
vorn und hinten Einzelradaufhängung an doppelten Dreieckslenkern • Scheibenbremsen, vorn innenbelüftet • ABS • Reifen: 195/55 R 15 •
Karosserie:
LxBxH: 4.400 x 1.695 x 1.320 mm
Kofferraum: 352 l
Tank: 50 l
Leergewicht: 1.125 kg
Zuladung: 300 kg
Meßwerte:
0 auf 100 km/h: 6,5 s
Spitze: 237 km/h
Verbrauch: 9,8l SuperPlus
Wuman´s Hondas
EJ9
B16A2
Mugen Valve Cover
Turbo: Turbonetics
Wastegate: Tial - external
Intercooler: Greddy
Blow Off: Tial
Sleeves: Golden Eagle
Ignition: MSD
Wires: MSD
Management: APEXI V-AFC
Map sensor: AEM 3.5 bar
Boost Controller: Greddy Profec B
Injectors: RC 440's
Pistons: JE
Cam gears: AEM
Fuel pump: Walbro 255lph
FMU: Vortech
Fuel regulator: AEM regulator
Exhaust: 2.5 in downpipe - 3 inch exhaust 5 Zigen
EG6
B16A2 Block
Complete B16B head ( Valve Springs,Camshafts,Valves)
JE 12.5:1 Pistons
Titanium Retainers
Spoon Sports Thin Head Gasket
ARP Head Studs
AEM Pulley Kit
B18 Transmisson with LSD
Hondata Manifold Headshield
MSD Ignition Spark Plug Wires
Spoon Sport Radiator Hoses
Ground Wirimg Kit
Injen Cold Air Intake
AEM Cam Gears
Mugen Jasma 4-2-1 Header
High Flow Racing Cat 100 Cells
5 Zigen Fireball Cat Back Exhaust
Spoon powered ECU OBD1
H22 Fuel Pump
H22 Injectors
AEM Fuel Pressure Regulator
K&N Air Breather
APEXi V-AFC 2 Black
Advan Reservoir Covers
under construction.....
Comptech Icebox with Intake Kit, Skunk 2 Intake Manifold, Spoon Sports Throttlebody
Finished February 2005 :-)
Asphalt´s Honda
Jazda und Pensch
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