woodenboats

Das hier gezeigte Modell einer Dodge Watercar stammt im Original von 1921 und ist im Massstab 1:10 gebaut. Es ist in Spantbauweise erstellt und wird mit einem Speed 700 und 12 NC-Zellen betrieben.

Anfang der 90er Jahre gab es zu diesem, von mir entworfenen, Modell einen Bauplan in der Monatszeitschrift "SchiffsModell" (Neckarverlag, Villingen-Schwenningen).

Ich baue gerne Sportboote aus Holz. Ganz speziell sind das die Gentlemen-Racer der 20er Jahre,die man heutzutage vielfach in gut restauriertem Zustand im Web findet.

Gerade die amerikanischen Boote sind bekannt und meine ersten Projekte befassen sich damit:

Zusammen mit Herrn Rainer Kuhlmann entstehen z.Zt. einige Protototypen,

die dann später als Frässätze für Eigenbauten zu kaufen sind. Der Maßstab ist 1:6.

Unser Erstlingswerk wird die CALYPSO, ein 4sitziges Sportboot aus Canada, dass auch heute noch gefahren wird.

Das Vorbild ist 22 1/2 Fuss lang.

Eine weitere Variante mit den Calypso-Spanten wird die 1,15m lange POSH, die im Original wohl nie gebaut worden ist.

Das Vorbild ist ein Speed-Tender der DART-Werft, die leider nur bis Ende der 20er Jahre existierte.

Die T-46 - ähnliche Konstruktion (Baby Horace III) basiert ebenfalls auf den vergrösserten Spanten meiner Dodge Watercar, wurde aber als Einzelstück an einen befreundeten Holzbootfan weitergegeben.

Hier kommen nun 5 Fotos aus den frühen 90er Jahren, die meine CAMBODUNIA und die Dodge Watercar zeigen.