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Vergasertuning:

Ein gut eingestellter Vergaser ist die Voraussetzung für ein ungetrübtes Mopetvergnügen.
Andernfalls hat man Startschwierigkeiten, schlechtes Standgas, schwierige Motorcharakteristik.Vor allen Vergasereinstellarbeiten sollte der Motor die Betriebstemperatur erreicht haben.
Der Motor muss in einwandfreiem Zustand sein, denn ein z.B. durch faule Kerzen verursachter unsauberer Motorlauf kann durch
Vergasereinstellungen nicht behoben werden.Wenn du deinen Original Simson Vergaser tunen willst dann kann ich nur empfehlen den Querschnitt des Vergasers zu vergrößern.Am besten gelingt euch das mit einem Fräser oder einem Schleifstein(Bohrmaschienen Einsatz)!Passt aber auf das ihr den Durchlass gleichmäßig fergrößert und testet öfters ob der Schieber noch richtig Dicht macht! Ganz wichtig: dabei der Qerschnitt des Vergaserdurchlasses darf auf keinen fall größer sein als der Durchmesser des Schiebers !Sobalt du deinen vergaser getuned hast beginnt die Einstellarbeit.Wenn du dabei diese Tips beachtest dann kann nichts mehr schief gehen.

Das Benzin-Luftgemisch

Wenn der Vergaser nicht sauber eingestellt ist, mischt er der Luft zuviel oder zuwenig Benzin bei. Man sagt dann, der Motor läuft zu fett oder zu mager.


fettes Gemisch

FETTER: mehr Benzin pro Gramm Sauerstoff
Was heisst ZU FETT:

• zuviel Gramm Benzin pro Gramm Sauerstoff
  - kühle Verbrennung
  - Ein 2-Takter zündet nur jedes 2te mal, Kerze russig, mehr Rauch als normal
  - stotternde Gasannahme
  - Wenn man den Benzinhahn zudreht, wird es kurzfristig besser (bevor das Benzin ganz ausgeht )
  - mit Chocke wird es noch schlimmer
  - hoher Benzinverbrauch
  - Motor erreicht normale Temperatur nicht
  

mageres Gemisch

MAGERER: weniger Benzin pro Gramm Sauerstoff
Was heisst zu MAGER:

• zuwenig Gramm Benzin pro Gramm Sauerstoff.
  - Heisse Verbrennung, klingeln bei Volllast
  - Kerze weisslich, evtl. Schmelztröpfchen
  - Motorschaden, Kolbenklemmer, Loch im Kolben, Kolbenringe festgefressen
  - hohes Standgas, schlechte Gasannahme, verschluckt sich
  - heisser Auspuff, heisser Motor
  - mit Chocke kann man das Verhalten verbessern
  
  

Die einzelnen Systeme eines Vergasers

Die einzelnen Bestandteile und Systeme eines Vergasers wirken auf die verschiedenen Gasstellungen mehr
oder weniger stark: