auspuff

AUSPUFF:
Der Simson Standartauspuff ist auf viel Drehmoment bei wenig
Drehzahl ausgelegt. Um den Auspuff zu verbessern sollte man ihn als erstes abbauen.
Der Krümmer sollte möglichst sauber und glatt sein (Ölrückstände einfach mit einem Brenner verbrennen) !Um eine Leistungsteigerung zu
erreichen sollte man ihn kurz nach der Biegung kürzen, denn er ist Standartmäßig sehr
lang und ragt somit zuweit in den Auspuff hinein.
Kürzt den Krümmer aber nur soweit, das ihr den Auspuff noch ordentlich befestigen
könnt (der Auspuff solte möglichst 100% dicht sein). In den End- schaldämpfer sollte man 2 zusätzliche 10-er >Löcher bohren um den
Gegendruck anzupassen. Das Loch im Auspuffendstück einfach mit einem etwas größeren Bohrer aufbohren. NICHT ÜBERTREIBEN!
Die Abgase sollten möglichst nur durch das Auspuffendstück herausströmen.
 

auf diesem Bild seht ihr einnen Leovienci 25%Leistungssteigerung bei einer Resonanzdrezahl von 11000-12800 U/min
Leider ist bei kaum einen Zylinder die Power auf die Drehzahlen Abgestimmt.
Ich empfehle den Leo Umbau!
So könnt ihr mehr Leistung bei weniger Drehzahl erreichen!
Schaut einfach beim Profituning unter Auspuff!!!

                              Wichtig:Der Proma ist keinesfalls zu empfehlen!!!!!

 



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