Als TOTER  WINKEL  wird im Straßenverkehr der Bereich bezeichnet , den man

N I C H T  im AUSSENSPIEGEL einsehen kann .

Gerade die sogenannten VERKEHRSSCHWACHEN  Personen

(Kinder , Fußgänger , Radfahrer) sind im hohen Maße durch die eingeschränkte Sicht des

LKW-Fahrers , gefährdet im Strassenverkehr . Auch bei Überholvorgängen gerät man

schnell als PKW-Fahrer und besonders als Motoradfahrer in den Toten Winkel eines

LKW`S  und es kommt zum Unfall .

Die Gefahr durch den TOTEN  WINKEL ist :

VERMINDERUNG  und  VERHINDERUNG  der Fahrerreaktion auf dasVerkehrsgeschehen

Durch FEHLVERHALTEN  anderer im Toten Winkel , kann der Fahrer nicht reagieren

NICHTSICHTBARKEIT von anderen Verkehrsteilnehmern im Bereich des Toten Winkels

beim RECHTSABBIEGEN

LKW`s die rechts abbiegen sehen die Personen im Toten Winkel nicht

Eine Person oder noch schlimmer ein kleines Kind , das sich in diesen Bereich aufhält ,

kann dadurch sehr schnell eine Verletzung davontragen .

ABHILFE  schafft hier nur ein ZUSATZSPIEGEL  der den Sichtbereich des TOTEN

WINKELS  fast aufhebt .

Dieser Spiegel ist , nach einer EU-Richtlinie , für Neufahrzeuge im Nutzfahrzeugbereich

vorgeschrieben und bis zum Jahr 2010 sollen ALLE  LKW`s über 7,5 t mit dem Spiegel

ausgerüstet sein .

Nachfolgend einige Beispiele :

Bild 1

GRAFIK  des TOTEN  WINKELS

Bild 2

Bei obigen Bild handelte es sich um ein Experiment in Berlin mit Vertretern der Polizei ,

Spiegelherstellern und Kindern .

An dem TEST-LKW  waren zwei verschiedene TOTE  WINKEL - SPIEGEL angebracht , der

eine Spiegel wurde RECHTS OBEN  an der FRONTSCHEIBE  angebracht , während der

andere Spiegel RECHTS  UNTEN an der FRONTSCHEIBE angebracht war . Das Ergebnis

kann man DEUTLICH an den Makierungen erkennen :

SPIEGEL  OBEN     = WEISS - ORANGE

SPIEGEL  UNTEN  = WEISS-BLAU

Bild 3 Hier seht Ihr den holländischen DOPLI-SPIEGEL