Die BEREIFUNG eines LKW erfolgt je nach Achse, das heißt es gibt unterschiedliche Grundprofile,

je nach Achsart.

Während Lenkachsen einfach bereift sind, werden an LKW-Triebachsen hauptsächlich

ZWILLINGSREIFEN verwendet. Dazu werden jeweils zwei Räder miteinander verschraubt.

Spezielle Geländefahrzeuge haben auch auf der Hinterachse meist nur eine Single-Bereifung.

Ein LKW ist oft mit einem Ganzjahresreifen ausgerüstet und hat keine unterschiedliche Bereifung für

Sommer und Winter.

Vorderreifen haben ein ganz anderes Reifenprofil als die Reifen an der Antriebsachse .

Wärend vorne an der Lenkachse die Reifen LÄNGSRILLENPROFIL haben , sind die

hinteren Reifen mit LÄNGSRILLEN und QUERRILLEN ausgestattet um bei Regen ,

Matsch oder Schnee besser greifen zu können .

Hier seht Ihr einen beschädigten LKW-Reifen

So soll ein guter Vorderadreifen aussehen

HINTERADREIFEN :